6년 만에 완전히 달라진 '이 차' ... 역대급 변화 소식에 소비자 반응 '후끈'

기아, 6년 만의 변신 ‘디 올 뉴 셀토스’ 공개… 더 크고 강해지고 하이브리드까지 갖췄다

기아의 대표 소형 SUV 셀토스가 6년 만에 완전 변경 모델로 돌아왔다.

공간성·강성·기술·파워트레인 측면에서 전방위 진화를 이뤄낸 만큼, 업계에서는 “셀토스의 2라운드 흥행이 사실상 확정됐다”는 분석이 나온다. 기아 역시 내년부터 생산 라인을 풀가동하며 상승세를 이어가겠다는 의지를 드러냈다.

새 플랫폼·확대된 차체… 소형 SUV 기준 다시 쓴다

2세대 셀토스는 새로운 K3 플랫폼을 기반으로 차체를 대폭 키웠다. 전장은 기존 대비 40㎜, 휠베이스는 60㎜가 늘어 2690㎜에 이른다. 2열 무릎 공간도 25㎜ 확장돼 체급 이상의 실내 여유가 확보됐으며, 트렁크 바닥 면적도 80㎜ 넓어져 적재공간이 536L까지 확대됐다. 소형 SUV 가운데 최상위 수준의 공간 활용성을 갖췄다는 평가다.

서하준 기아 국내상품실장 상무는 “고객들의 가장 큰 요구는 ‘더 넓은 실내’와 ‘더 강한 차체’였다”며 “2세대 셀토스는 다중 충돌 구조와 초고장력 강판 비율을 60% 이상으로 끌어올려 차체 강성을 대폭 향상시켰다”고 설명했다.

외관은 ‘정통 SUV 비율’로 재해석… 실내는 와이드 디스플레이 적용

디자인 변화 역시 뚜렷하다. 전면부는 수직 그릴 패턴과 램프가 하나로 연결된 형태로 통일감을 줬고, 후면부 역시 수직·수평 램프 조합으로 안정감을 강조했다. 플러시 타입 도어 핸들을 적용해 공기저항과 디자인 완성도를 모두 높였다.

실내는 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트를 연결한 파노라믹 와이드 디스플레이가 중심을 잡는다. 한 단계 높은 체급에서 볼 수 있었던 구성을 소형 SUV에 도입한 셈이다.

첫 HEV 추가… 전기차급 기능까지 적용

2세대 모델의 가장 큰 변화는 하이브리드(HEV) 라인업 추가다. 기아 니로 HEV에 들어가는 1.6L 엔진과 32kW 모터 구성을 채택해 효율성을 크게 끌어올렸다. 스마트 회생제동 3.0, 실내 V2L 기능을 적용해 전기차에서만 가능했던 전력 활용 기능도 지원한다.

가솔린 모델은 기존과 동일한 1.6 터보 엔진을 유지한다. 기아 관계자는 “파워트레인 다양화 요구가 꾸준히 제기된 만큼 하이브리드 도입은 필수였다”고 말했다.

첨단 안전·주행 보조 기능 대거 탑재

2세대 셀토스는 스티어링 휠 그립 감지, 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 안전 하차 보조 등 첨단 안전 장비를 강화했다. 주행 보조 기능 역시 확대해 상위 차급과 격차를 좁혔다.

반면 셀토스 EV 모델은 출시 계획이 없다. 기아는 “전기차 전용 라인업이 이미 별도로 구성돼 있어 셀토스에는 전동화 파생 모델을 두지 않기로 했다”고 밝혔다.

광주공장, 이미 ‘풀가동’ 준비… 1월 특근만 4차례

흥행 기대감은 생산 현장에서도 감지된다. 기아 광주 1공장 노사는 2026년 1월부터 셀토스 생산량 확대를 위해 특별근무(특근)를 조기 합의했다. 1월에만 4회, 매회 8시간 추가 근무가 예정돼 있어 사실상 풀가동 체제에 들어가는 셈이다.

셀토스는 지난해 단일 차종 기준 6만1897대를 판매하며 역대 최다 판매 기록을 세웠다. 올해 역시 6만 대 안팎을 기록할 것으로 보여, 5년 연속 소형 SUV 판매 1위를 굳힐 전망이다.

기아 “셀토스, 연 43만 대 글로벌 전략 모델로 키운다”

송호성 기아 사장은 신차 발표에서 “완전히 새로워진 셀토스로 글로벌 시장에서 연평균 43만 대 판매를 목표로 하고 있다”며 “국내에서는 연 6만 대 판매를 유지해 소형 SUV 시장의 확실한 강자로 자리매김할 것”이라고 말했다.

1세대 셀토스는 지난 5년간 누적 200만 대 이상이 판매된 글로벌 히트작이다. 기아는 내년 1분기 국내 출시 이후 북미·유럽·중국 등 주요 시장에 순차적으로 공급해 판매 지역을 더욱 넓혀간다는 전략이다.

가격은 다소 인상 전망… 경쟁력은 오히려 강화

기아는 신형 셀토스 가격이 기존 대비 일부 인상될 가능성이 있다고 밝혔다. 그러나 차체 확대, 하이브리드 추가, 전기차급 기능 강화 등을 고려하면 소비자 체감 가치는 오히려 높아졌다는 평가가 나온다.

업계 관계자는 “소형 SUV 시장에서 셀토스의 독주가 이어질지 여부는 하이브리드 성능과 가격 정책이 핵심이 될 것”이라며 “지금 추세라면 국내·글로벌 모두 흥행 가능성이 매우 높다”고 전망했다.

1000만원대 전기차 시대 개막>