“각진 투싼, 이렇게 나옵니다” 6년만의 풀체인지 실차 테스트 장면 포착

“투싼, 완전히 새로워진다”… 현대차, 차세대 풀체인지 모델 테스트 포착

현대자동차의 대표 준중형 SUV ‘투싼’이 완전변경을 앞두고 있다. 2026년 3분기 출시가 예정된 신형 투싼은 코드명 NS5로 개발 중이며, 최근 국내 도로에서 위장막을 두른 테스트카가 처음으로 포착되며 업계의 이목을 집중시키고 있다.

유튜브 채널 ‘숏카(Shorts Car)’가 공개한 사진과 영상은 신형 투싼의 외형과 세부 특징, 그리고 현대차의 차세대 디자인 언어가 반영된 변화된 방향성을 엿볼 수 있게 해준다.

현대 투싼 풀체인지 테스트카 (출처=Shorts Car)

‘아트 오브 스틸’ 적용… 투싼도 각진 스타일로 변화

신형 투싼은 현대차의 최신 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 바탕으로 새롭게 탈바꿈한다. 이는 수소차 ‘넥쏘 풀체인지’와 플래그십 SUV ‘팰리세이드 페이스리프트’에서 먼저 적용된 철학으로, 강철의 탄성과 질감을 시각적으로 표현한 구조적 디자인이 핵심이다.

전면부는 픽셀 형태의 주간주행등(DRL)과 심리스 호라이즌 램프가 통합되어 미래지향적인 인상을 주며, 각지고 입체적인 범퍼 구성과 사각형 모듈형 헤드램프는 강인한 SUV의 이미지를 강조한다. 기존 곡선 중심의 실루엣과 달리 전체적인 형태가 더 직선적이고 단단하게 구성될 것으로 보인다.

A필러에는 바디컬러 대신 검은색 마감이 적용되어, 신형 산타페와 넥쏘, 팰리세이드와의 디자인 일관성이 이어진다. 이러한 변화는 단순히 스타일링을 넘어 브랜드 전체의 SUV 디자인 방향성을 상징적으로 보여주는 대목이다.

현대 투싼 풀체인지 테스트카 (출처=Shorts Car)

새롭게 바뀐 사이드 미러… 현대차 최초 ‘분리형 암 구조’ 적용

외관에서 또 하나 눈에 띄는 요소는 새로 설계된 사이드 미러 구조다. 기존 현대차 SUV들이 일체형 사이드 미러를 채택해왔던 것과 달리, 신형 투싼은 암 위에 미러 모듈이 올라간 ‘분리형 타입’이 포착됐다. 이는 폴스타 4와 유사한 형태로, 공기역학적 효율을 개선하고 향후 디지털 미러나 카메라 기반 기능 탑재를 고려한 설계로 풀이된다.

전반적인 차체 크기 역시 확대될 가능성이 크다. 현재보다 더 긴 휠베이스와 넓어진 전폭을 기반으로 실내 공간과 안정감 있는 주행 성능 모두를 개선하는 데 중점을 둘 전망이다. 후면부 디자인은 아직 위장막에 가려져 있지만, 현대차의 최근 SUV 모델들처럼 수평형 램프와 와이드한 차체 연출이 적용될 가능성이 높다.

실내도 대격변… ‘플레오스 OS’ 탑재로 디지털화 강화

신형 투싼의 실내는 기존과 완전히 다른 디지털 기반 구조로 재설계된다. 현대차가 독자 개발한 차량용 운영체제 ‘플레오스 OS(Pleos OS)’가 처음으로 투입되는 모델 중 하나로, 사용자 맞춤형 인터페이스와 OTA(무선 소프트웨어 업데이트), 인카 앱스토어 기능을 갖춘 차세대 인포테인먼트 시스템이 제공된다.

센터 디스플레이는 16:9 와이드 비율의 대형 터치스크린으로 구성되며, 사용자 UI는 스마트폰처럼 직관적으로 구성된다. 탈부착 가능한 물리 버튼과 모듈형 인터페이스도 도입돼, 운전자가 필요에 따라 물리 조작과 터치 조작을 자유롭게 선택할 수 있다.

클러스터는 얇고 길어진 파노라마형 디스플레이가 적용되며, 상위 모델에는 BMW의 i드라이브와 유사한 롤러블 디스플레이 혹은 확장형 디지털 클러스터 탑재도 기대된다. 디지털 UX 중심의 설계는 신형 투싼이 단순한 SUV를 넘어 ‘움직이는 스마트 디바이스’로 진화하고 있다는 것을 보여준다.

현대 '투싼 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)

파워트레인: 가솔린 사라지고 하이브리드 중심으로 재편

가장 주목할 부분은 파워트레인의 변화다. 2026년형 투싼 풀체인지는 기존의 디젤 엔진이 완전히 단종되고, 가솔린 파워트레인도 제외될 가능성이 높다. 대신 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 중심의 라인업으로 재편될 전망이다.

특히 PHEV 모델의 경우, EV 모드 주행거리가 최대 100km에 이를 수 있도록 배터리 용량이 확대된다. 이 기술은 최근 현대차가 개발한 신형 2.5L 기반 하이브리드 시스템 일부를 이식받아 적용될 가능성이 크다. 도심 주행의 경우 사실상 전기차처럼 운행할 수 있어, 친환경차로의 전환을 고려하는 소비자에게 매력적인 선택지가 될 전망이다.

다만, 순수 전기차 버전의 투싼은 현재까지 개발 계획이 없는 것으로 전해졌으며, 현대차는 이 세그먼트의 전동화를 아이오닉 라인업에 집중시킬 것으로 보인다.

현대 '투싼 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)

출시 일정과 가격… 2026년 3분기 출시, 가격은 3천만 원 중반부터?

현대차는 2026년 3분기를 신형 투싼의 공식 출시 시점으로 확정했다. 전작인 4세대 투싼이 2020년 하반기에 출시된 만큼, 약 6년 만의 풀체인지다. 출시 시점에 맞춰 마케팅 및 사전계약이 전개될 예정이며, 내연기관 모델의 단종 여부에 따라 가격도 재조정될 전망이다.

현재 판매 중인 1.6 가솔린 터보 모델의 시작가는 약 2,729만 원이지만, 하이브리드 중심 구조로 변경될 경우 기본 모델의 가격도 3,400만 원 전후로 올라갈 가능성이 크다.

현대 '투싼 풀체인지' 예상도 (출처 : 남차카페 )

결론: 스포티지에 도전장… ‘디지털 SUV’로 거듭날 투싼

2026년형 신형 투싼은 단순한 모델 교체가 아닌, 현대차 SUV 라인업의 미래를 제시하는 중대 전환점이 될 것으로 보인다. 디자인, 디지털 인터페이스, 파워트레인, 실내 UX 등 거의 모든 부문에서 현대차의 차세대 기술과 철학이 담길 예정이다.

국내외 준중형 SUV 시장에서 치열한 경쟁을 펼치고 있는 기아 스포티지와의 차별화 요소로, 투싼은 이제 ‘디지털 기반 스마트 SUV’라는 새로운 정체성을 갖게 될 전망이다. 현대차가 투싼을 통해 어떤 전략과 신기술을 선보일지, 그리고 소비자들이 이 새로운 SUV를 어떻게 받아들일지 주목된다.

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