초고성능 SUV 시장 경쟁 본격화
국내 고성능 SUV 시장이 확대되는 가운데 BMW가 플러그인 하이브리드(PHEV) 기반의 하이퍼포먼스 모델 XM 레이블을 공식 출시하며 경쟁 구도에 변화를 예고했다.
제네시스가 마그마 라인업으로 고성능 브랜드 전략을 강화하는 가운데, BMW는 더 높은 성능 수치를 앞세워 시장 주도권 확보에 나섰다는 평가다. 특히 내연기관 기반 고성능 수요가 여전히 유지되고 있는 점에서 핵심 경쟁 모델이 될 가능성이 크다는 분석이 나온다.
합산 출력 748마력, 3톤급 SAV의 폭발적 가속
BMW XM 레이블은 4.4리터 V8 엔진과 전기모터를 조합해 합산 최고출력 748마력, 최대토크 101.9kg·m를 발휘한다.
공차중량 3,090kg, 전장 5,110mm에 달하는 대형 SUV임에도 3.8초의 제로백 성능을 갖췄다. BMW M xDrive 시스템 및 고성능 서스펜션을 바탕으로 가속 성능과 주행 안정성을 동시에 확보했다. 고성능 특화 설정을 적용한 하이브리드 시스템은 전기 모터 개입 구간에서도 토크 손실을 최소화해 가속 응답성을 높였다.
일상 주행 고려한 전동화 기반 효율성
XM 레이블은 PHEV 방식의 파워트레인을 갖춰 29.5kWh 배터리만으로 최대 60km 전기 주행을 지원한다. 전기 모드 최고속도는 140km/h로, 단거리 주행에서는 배출가스 없이 운행이 가능하다.
복합연비 최대 10.0km/L를 기록해 초고성능 SUV 기준에서는 효율성을 확보했다. 전동화와 고성능이라는 상반된 요구를 모두 충족한 구성으로, 실사용 환경에서의 편의성 개선이 기대된다.
외관·실내 모두 M 전용 사양 적용
전면부는 분리형 헤드라이트와 광섬유 타입 ‘키드니 아이코닉 글로우’를 적용해 야간 인지성과 독창적 존재감을 높였다.
대형 리어 디퓨저와 수직형 쿼드 머플러는 고성능 모델의 특성을 강조한다. 실내는 카본 트림과 M 시그니처 조작계를 중심으로 구성했으며, 뒷좌석은 라운지형 구조로 설계해 탑승 편의성을 강화했다. 바워스 앤 윌킨스 오디오 시스템 등 고급 사양이 기본 포함된다.
플래그십 위상에 맞춘 프리미엄 서비스 제공
XM 레이블 구매 고객은 전용 멤버십 프로그램 ‘BMW 엑설런스 클럽’을 이용할 수 있다.
이 프로그램은 전용 렌터카 지원, 국내 특급 호텔 숙박, 문화·스포츠 이벤트 참가 프로그램 등 프리미엄 고객 경험을 제공하는 것이 특징이다. 고성능 차량뿐 아니라 프리미엄 라이프스타일 전반에 대한 가치를 제공하는 전략으로 풀이된다.
국산 고성능 브랜드에 새로운 변수
현대차·기아는 N 및 GT 라인업을 중심으로 전기 기반 고성능 라인 확장에 집중하고 있다. 제네시스 역시 마그마 라인업을 통해 고성능 SUV 시장에 본격 진출할 계획이지만, 초고성능 파워트레인과 브랜드 인지도 측면에서 BMW와의 격차가 남아 있다는 평가도 존재한다.
XM 레이블의 국내 출시는 고성능 SUV 시장의 상위 세그먼트에서 수입 브랜드 비중이 다시 확대될 가능성을 시사하며 향후 시장 경쟁 구도에 직·간접적인 영향을 미칠 전망이다.