현대자동차의 고성능 N 디비전이 전기차 시대를 겨냥한 차세대 롤링랩 'RN24'를 세상에 내놓았다. RN24는 현대차의 미래 고성능 EV 기술력을 선보이는 획기적인 롤링랩으로, 'N Day 2024' 행사에서 공개됐다.
RN24는 기존 RN22e와 N Vision 74 콘셉트를 토대로 다양한 신기술을 테스트하기 위한 '모바일 연구소'이다. 가벼운 섀시와 오픈 프레임 디자인을 적용해 아이오닉 5 N 대비 340mm 줄어든 2660mm 휠베이스를 갖추었다. 또한 랠리차에서 착안한 최신 모터스포츠 기술들이 대거 적용됐다.
우선 랠리 사양 댐퍼와 고강성 서브프레임을 갖춘 WRC 스타일 서스펜션이 탑재돼 민첩성이 대폭 높아졌다. 또한 운전자가 스티어링 휠 버튼으로 파워 배분과 감도를 직접 제어할 수 있는 WRC 파워트레인 드라이브 컨트롤 로직도 적용됐다.
특히 'N 랠리 모드' 기능이 주목할 만하다. 이는 현대차의 WRC 랠리카와 동일한 4륜구동 토크 벡터링 시스템으로, 고난도 코너링 상황에서 4바퀴에 토크를 최적으로 분배해 민첩성을 극대화한다.
이밖에 e-핸드브레이크 등 혁신적인 기술이 도입돼 무게 절감에 기여했다. RN24 차체에는 WRC 랠리카에서 영감을 받은 외골격 롤케이지도 적용돼 강성이 높아졌다.
RN24는 609마력 듀얼 모터와 84 kWh 배터리를 탑재했으며, N 그린 부스트 모드에선 650마력을 낸다. 0-100km/h 가속 3.4초, 최고속도 240km/h를 자랑한다. 1880kg의 경량 차체는 아이오닉 5N보다 약 350kg 가벼웠다. 외관적으론 19인치 휠과 오픈 프레임, 대형 스플리터와 리어윙이 특징이다. WRC 스타일 서스펜션과 내부 외부 액티브 사운드 시스템 등 다양한 기술이 적용됐다.
현대차는 RN24를 통해 미래 전기차 기술을 시험하며, N 라인업의 성능 잠재력도 과시했다. 향후 양산 라인업에 이러한 실험 기술이 반영될지 관심이 모아진다.
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