환경영향평가 초안 공청회
찬 “경제활성화 가능성 충분”
반 “환경평가 조사 다시해야”
낙동강청 일부 보완 요청
본안 협의는 2~3개월 연기

　영남알프스 케이블카 환경영향평가 초안 공청회가 반대측의 요구에 따라 지난 9일 열린 가운데 찬성과 반대 양 측 입장차는 좁혀지지 않았다. 이런 가운데 당초 이달로 예정됐던 환평 본안 협의는 낙동강유역환경청의 일부 보완 요청에 따라 2~3개월가량 연기될 전망이다.

　지난 9일 울산 울주군 삼남읍행정복지센터에서 영남알프스 케이블카 환경영향평가 초안 공청회가 개최됐다. 공청회는 반대 범시민대책위원회 등의 지속적인 요구에 따라 마련됐다.

　찬성 측에는 울주군 관광과, 사업 시행자, 통영 케이블카를 실제 3년간 운영했던 통영관광개발공사 전 사장 등 5명이 참석했다.

　반대 측에서는 울산과학대학교 교수, 환경운동연합, 케이블카 반대위, 영축총림 통도사 영축환경위원회 등 5명이 참여했다.

　지역 주민 약 100여명이 참석한 가운데 공청회가 진행됐지만 이날도 고성과 날 선 비판이 오갔다.

　찬성 측은 ‘KTX 도롱뇽 사건’을 예로 들며 사전에 발생하지 않은 환경 파괴 우려로 사업 시작조차 하지 않을 수는 없다는 점을 설명했다.

　실제로 케이블카를 운영한 사업자 측도 “케이블카가 황금알을 낳는 거위는 아니지만 분명 사업성은 있는 사업”이라며 “사회적 편익 등을 고려할 때 적자가 아닌 지역 경제 활성화 가능성도 충분하다”고 강조했다.

　반대 측은 “영남케이블카 설치 시 연간 60만 명이 온다는 수치가 군의 특수성을 감안한 경제적 효과인지 객관적 증거가 필요하다”며 “또 환경영향평가도 안전성을 여전히 보장할 수 없으며 허위로 일부 작성되는 등 조사 절차부터 다시 밟아야 한다”고 주장했다.

　이어진 질의 시간에서 한 주민은 “사업 시행자가 20년 운영 후 군에 운영권을 넘긴다고 했는데, 적자가 날 경우 향후 세금 부담으로 이어질 수 있다”며 “이후에도 사업 시행자 측이 운영하는 방안을 고려해 달라”고 말했다.
　이에 시행자인 영남알프스 케이블카 주식회사는 “공유재산 및 물품관리법에 따라 민간사업자는 최대 20년간 운영 후 기부채납을 해야 해 20년으로 책정됐다”며 “이후 협의를 통해 군의 부담이 있다면 시행자 측에서는 그 이후에라도 운영할 의향이 있다”고 답했다.

　한편 당초 이달로 예정됐던 환경영향평가 본안 협의는 오는 10월 말~11월 초로 일시 연기될 전망이다.

　울주군 관계자는 “지난달 19일 낙동강유역환경청이 환경영향평가 초안 관련 일부 사항에 대한 보완을 요청했다”며 “이를 포함한 보완 사항에 대해 전반적으로 검토 후 본안 협의를 진행할 방침”이라고 밝혔다.

정혜윤기자 hy040430@ksilbo.co.kr

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