“전기차에 8,849만 원?”… EV9 GT 진짜 살만한 이유 있었다

“GT 전용 디자인+릴렉션 시트”… EV9 GT 프리미엄 전기차 출시

기아가 전기 플래그십 SUV EV9의 고성능 모델 ‘EV9 GT’를 공식 출시하며 전기차 시장의 프리미엄 라인을 확장했다. 이번 모델은 보조금 대상에서 제외된 첫 EV9 라인업으로, 고성능 퍼포먼스와 차별화된 디자인, 편의 사양을 전면에 내세웠다. 공식 가격은 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 후 8,849만 원이다.

EV9 GT는 오는 2025년 2월 18일부터 계약을 시작한다. 기존 GT-Line 대비 932만 원 높은 가격이지만, 고유의 디자인과 퍼포먼스 성능으로 확실한 차별점을 제시한다. 세제 혜택 전 기준으로는 개별소비세 5% 적용 시 8,985만 원, 3.5% 적용 시 8,849만 원이다.

EV9 기본 트림의 가격은 스탠다드 모델이 6,412만 원부터 시작하며, 롱레인지(2WD)는 6,857만 원, 롱레인지(4WD)는 7,205만 원부터다. GT-Line은 7,917만 원으로 책정돼 있다. 서울시 기준으로 보조금이 적용될 경우, 스탠다드 에어 트림은 6,100만 원대에 구매 가능할 것으로 예상된다.

이번 EV9 GT는 전기차 보조금 지급 기준을 초과해 지원 대상에 포함되지 않는다. 이에 따라 구매자는 전액 자부담으로 차량을 구매해야 한다. 그러나 고성능 전기 SUV 시장에서 프리미엄 수요를 겨냥한 전략이 반영된 결과로 분석된다.

EV9 GT는 최고 출력 374kW(약 509마력), 최대 토크 740Nm(약 75.5kgf·m)의 강력한 파워를 자랑한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 4.5초로, 고성능 전기차로서의 면모를 드러낸다. 복합 주행 기준 1회 충전 주행거리는 408km이며, 99.8kWh의 대용량 배터리를 탑재했다.

외관은 GT 전용 디자인이 적용됐다. 전면 범퍼와 액티브 에어 플랩, 21인치 전용 휠이 새롭게 구성됐고, GT 전용 알칸타라 스포츠 시트와 스티어링 휠에는 네온 컬러 포인트가 더해졌다. ‘에너제틱’ 패턴의 디지털 라이팅 그릴과 GT 전용 클러스터 디자인 역시 시선을 끈다.

편의 사양도 대폭 강화됐다. 2열에는 다이내믹 바디케어 기능이 포함된 프리미엄 릴렉션 시트가 기본 적용되며, 3열은 파워 리클라이닝 및 폴딩 기능이 탑재됐다. 기아 최초로 100W 고속 충전을 지원하는 USB C타입 단자가 제공되며, 디지털 사이드 미러, 증강현실 내비게이션, 원격 스마트 주차 보조 2 등 첨단 기능이 기본으로 탑재된다.

이외에도 퍼포먼스 타이머 기능을 통해 제로백, 200m, 400m 드래그 성능을 측정할 수 있고, 가상 변속 시스템(VGS)과 연동된 전용 e-ASD(전자 사운드)도 적용됐다. 디지털 라이팅 패턴과 듀얼 선루프는 옵션으로 선택 가능하다.

기아는 EV9 GT를 통해 전동화 SUV 시장에서 기술력과 디자인, 프리미엄 감성 모두를 갖춘 모델로 브랜드 가치를 끌어올릴 방침이다. 고성능 전기 SUV의 가능성을 엿볼 수 있는 EV9 GT는 국내 프리미엄 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하고 있다.