코스타리카의 전문 튜너 ‘블랙박스 커스텀 4x4’가 토요타 랜드크루저 70 시리즈를 기반으로 한 뉴트로 오프로더를 공개했다. 42년째 판매 중인 장수 모델에 현대적 감성을 더한 프로젝트로, 공개 직후부터 주목을 받고 있다.
특히 랜드로버 디펜더의 요소를 과감히 이식해 클래식과 현대를 결합한 점이 특징이다. 국내 4060 세대 사이에서는 현대 갤로퍼를 떠올리게 한다는 반응도 나온다.
외관에서 가장 눈에 띄는 변화는 헤드램프다. 기존 원형 헤드램프 대신 랜드로버 디펜더의 반원형 LED 주간주행등 유닛을 이식했다. 차체 패널을 훼손하지 않는 방식으로 무손상 장착이 이뤄졌다는 점도 강조된다.
전면 그릴은 블랙 아웃 처리됐고, ARB 오프로드 범퍼와 스노클이 추가됐다. 전통적인 박스형 차체에 현대적 디테일을 더해 뉴트로 이미지를 완성했다.
오프로드 성능 강화를 위한 하체 구성도 눈길을 끈다. 35인치 타이어와 16인치 블랙 합금 휠, MT 타이어 조합이 적용됐다. 전용 펜더 확장 플레어로 차체 균형을 맞췄다.
왜건 모델에는 도빈슨 스프링과 리모트 리저버 쇼크 업소버가 장착됐다. 픽업 모델은 전륜 바이패스 쇼크 업소버를 적용하고 후륜에는 리프 스프링을 유지했다.
파워트레인은 기존 구성을 유지했다. V8 4.5리터 디젤 터보 엔진과 5단 수동변속기 조합이다. 구동 방식은 풀타임 4WD 시스템을 채택했다.
최고출력은 202마력, 최대토크는 43.8kg.m를 발휘한다. 오랜 기간 검증된 기계적 구성을 바탕으로 정통 오프로더의 성격을 이어간다.
이번 프로젝트는 왜건과 픽업 두 가지 형태로 선보였다. 공개와 동시에 두 모델 모두 판매가 완료됐다. 정확한 가격은 공개되지 않았다.
디펜더 헤드램프 조합에 대한 긍정적 반응과 함께, 일부 누리꾼 사이에서는 갤로퍼 부활을 요청하는 의견도 제기된다. 클래식 오프로더에 대한 수요가 여전히 존재함을 보여주는 사례로 평가된다.
5줄 요약
1. 블랙박스 커스텀 4x4가 랜드크루저 70 기반 뉴트로 오프로더를 공개했다.
2. 디펜더 반원형 LED 주간주행등을 무손상 이식해 전면 이미지를 바꿨다.
3. 35인치 타이어와 전용 서스펜션으로 오프로드 성능을 강화했다.
4. V8 4.5리터 디젤 터보, 5단 수동, 풀타임 4WD를 유지한다.
5. 왜건·픽업 모델 모두 공개와 동시에 판매 완료됐다.
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