"롤스로이스 넘어섰다" 제네시스 GV90, 국산 SUV 끝판왕의 남다른 포스

제네시스 브랜드의 새로운 플래그십 SUV, GV90의 예상도가 등장했다. 이번 GV90 예상도는 앞서 공개된 콘셉트카 네오룬의 디자인을과 최근 포착된 스파이샷의 디자인 요소가 반영되어 완성도가 높은 것이 특징이다.

(사진=뉴욕맘모스)

특히 GV90을 통해 제네시스 브랜드에서 처음으로 선보일 코치도어 모델도 함께 제작되어 눈길을 끌었다. GV90 상위 모델에는 B 필러가 제거된 코치도어가 적용될 예정인데, 같은 코치도어가 적용된 롤스로이스 모델 대비 뛰어난 개방감을 제공할 것으로 기대된다.

(사진=뉴욕맘모스)

도어를 닫았을 때에는 2열 도어 핸들이 1열 도어 핸들과 일자로 연결되어 한층 더 일체감 있는 디자인을 완성할 전망이다. 또한 대형 크롬 휠을 적용해 럭셔리 SUV의 존재감을 드러낼 예정이다.

(사진=뉴욕맘모스)

전면부는 콘셉트카 네오룬의 디자인 기조를 이어받았다. 제네시스 두 줄 램프는 하단 램프를 꺾어 크레스트 그릴을 형상화했으며, 범퍼 하단에는 배터리 냉각을 위한 에어인테이크가 적용될 예정이다. 그릴 패턴 역시 제네시스 브랜드룩을 적용했다.

(사진=뉴욕맘모스)

두 줄 램프는 측면 방향지시등을 이어 후면 테일램프까지 이어지는 디자인을 활용했다. 일반 모델의 경우 플러시 도어 핸들이 적용되며, 전체적으로 곡선을 활용해 볼륨감을 강조한 모습이다.

제네시스 GV90은 현대차그룹의 차세대 전기차 플랫폼 ‘eM’을 기반으로 제작되는 첫 번째 전기차 모델로 알려졌다. 현행 e-GMP 대비 넉넉한 주행거리를 확보하고, 통합 모듈러 아키텍처를 활용해 생산 원가를 낮추고 생산성을 높일 예정이다.

(사진=클리앙 굴당)

또한 실내는 16:9 비율의 대형 디스플레이가 적용되고, 일반적인 클러스터를 제거하는 등 대대적인 레이아웃 변경이 예고됐다. 인포테인먼트 시스템 역시 기존 ccIC에서 안드로이드 기반 플레오스 커넥트가 탑재될 예정이다.

한편, 제네시스 GV90은 올해 하반기 국내 출시될 예정이며, 1회 충전으로 500km 이상 주행거리를 확보할 것으로 알려졌다.


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