현대차 `아이오닉 6 N` 공개 후 관심↑... M3 라이벌로 `주목`

현대차 고성능 세단 EV `아이오닉 6 N`
북미·유럽·중국·중남미 등 글로벌 유력 미디어로부터 기대감과 호평받아
(자료= 현대자동차)

현대차 `아이오닉 6 N`이 지난달 영국의 `2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드(이하 굿우드 페스티벌)`에서 세계 최초로 공개된 가운데, 공개 후 글로벌 시장에서 뜨거운 관심을 받고 있는 것으로 전해졌다.

아이오닉 6 N은 굿우드 페스티벌의 메인 이벤트 `힐클라임 주행`에 참여해 수만 명의 관람객이 지켜보는 가운데 강렬한 존재감을 드러낸 바 있다.

또한 현대 N은 N 퍼포먼스 파츠가 장착된 아이오닉 6 N, 드리프트 주행에 최적화된 아이오닉 6 N 드리프트 스펙을 함께 선보이며 모터스포츠 분야에서의 확장성을 함께 제시했다.

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이후 북미와 유럽은 물론 중국과 중남미 지역 등 글로벌 자동차 미디어는 아이오닉 6 N의 공개 소식을 다루며 현대차가 내놓을 고성능 전동화 세단에 대한 기대감과 호평을 기사에 담아냈다.

미국 대표 자동차 매거진 <모터트렌드(Motor Trend)>는 "아이오닉 6 N 공개는 현대 N이 출범 10년 만에 얼마나 빠르게 발전했는지 보여주는 사례"라고 찬사를 보냈으며, 북미에서 영향력 높은 자동차 전문 매체 <카앤드라이버(Car and Driver)>는 "올해 초 현대차가 아이오닉 6 N의 출시를 예고했다. 수개월의 기다림 끝에 마침내 아이오닉 6 N의 실물이 공개됐고, 기대를 저버리지 않았다"고 평가했다.

(자료= 현대자동차)

전기차 수요가 지속적으로 증가하고 있는 유럽에서도 아이오닉 6 N의 등장에 주목했다.

영국의 자동차 전문 매체 <오토 익스프레스(Auto Express)>는 "아이오닉 6 N은 수많은 자동차 전문가가 인정한 고성능 전기차의 새로운 기준인 아이오닉 5 N의 뒤를 잇는 모델"이라며, "BMW M3의 예상치 못한 라이벌로 스트림라이너 디자인과 트랙에서 다듬어진 주행 성능을 굿우드 페스티벌에서 선보였다"고 프리미엄 브랜드의 내연기관 스포츠 세단과 직접 비교했다.

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독일의 3대 자동차 전문지인 <아우토 자이퉁(Auto Zeitung)>과 <아우토 빌트(Auto Bild)>도 아이오닉 6 N에 대한 긍정적인 의견을 밝혔다. 먼저 <아우토 자이퉁>은 "아이오닉 6 N이 세단형 폼팩터로 스포츠카로서 유리한 조건을 갖추고 있다"라고 평가했다.

또한 <아우토 빌트>는 "전기차에서 스포티한 감성을 추구한다면 아이오닉 6 N이 정답이다. 무엇보다 섀시, 가상 주행 사운드 기능, 가상 변속 제어 기능 등이 상당히 기대된다"며 고성능 내연기관 차량에 한층 가까운 주행 감성을 내세우는 아이오닉 6 N의 고성능 특화 기능에 주목했다.

(자료= 현대자동차)

세계 최대 전기차 시장인 중국에서도 새로운 고성능 전기차 아이오닉 6 N의 공개 소식을 비중 있게 다뤘다. 아이오닉 6 N은 중국 미디어로부터 운전의 재미를 강조한 고성능 전기차로 기대를 모았다.

이외에도 멕시코, 브라질 등 중남미 권역과 호주에서도 고성능 전기차 아이오닉 6 N에 대한 소식을 비중 있게 보도했다.

뿐만 아니라, 인플루언서 사이에서도 아이오닉 6 N에 대한 호평이 이어졌다. 그중 410만 명의 구독자를 확보한 미국 유명 자동차 인플루언서 `엔지니어링 익스플레인드(Engineering explained)`는 지난 6월 남양연구소에서 진행된 사전 시승회에서 직접 경험한 아이오닉 6 N의 주행 성능을 극찬하는 영상을 올려 눈길을 끌기도 했다.

(자료= 현대자동차)
(자료= 현대자동차)
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한편, 아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N에 이은 현대 N의 두 번째 전동화 모델로, 현대차가 쌓은 모터스포츠 노하우와 롤링랩(Rolling Lab) 데이터를 바탕으로 첨단 전동화 기술과 고성능 특화 기능이 집약된 모델이다.

아이오닉 6 N은 N 그린 부스트 사용 기준 최고출력 650마력과 N 런치 컨트롤 사용 시 정지 상태에서 시속 100km까지 소요시간(제로백) 3.2초 만에 도달하는 강력한 동력 성능을 갖췄다.

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