현대자동차의 플래그십 전기 SUV 아이오닉9의 가장 저렴한 '익스클루시브' 트림이 예상을 뛰어넘는 완성도로 소비자들의 시선을 사로잡고 있다. 일반적으로 '깡통 트림'이라 불리는 기본 사양임에도 불구하고, 웬만한 프리미엄 차량의 풀옵션 못지않은 사양을 자랑한다는 평가다.
아이오닉9 익스클루시브 7인승의 가격은 6715만 원(개별소비세 적용 후)이다. 직접적인 경쟁 모델인 기아 EV9보다 약 700만 원 저렴하면서도 전장 2cm, 전고 3.5cm 더 큰 차체를 자랑한다. 여기에 각종 세제혜택과 전기차 보조금을 적용하면 실구매가는 6000만 원 초반대까지 내려간다.
익스클루시브 트림의 가장 큰 장점은 상위 트림과 거의 구분되지 않는 외관이다. 현대차의 시그니처 디자인인 픽셀 라이트, 세계 최초 듀얼 액티브 셰터 그릴, LED 조명 등 핵심 디자인 요소는 모두 동일하게 적용된다.
여기에 20만 원을 추가해 '녹턴 그레이' 매트 컬러를 선택하면 마법 같은 일이 벌어진다. 일반적으로 기본 트림에서 눈에 띄는 대면적 플라스틱 클래딩이 매트 컬러와 자연스럽게 어우러져 마치 고급 트림처럼 보인다. 실제로는 플라스틱이지만 무광 컬러 특성상 이질감이 거의 느껴지지 않는다.
아이오닉9의 프렁크는 국내 출시된 전기차 중 최대 크기를 자랑한다. 성인이 들어갈 정도의 공간을 확보했으며, 2단 구조로 설계되어 실용성을 높였다. 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 578km(도심 기준)를 주행할 수 있다. 이는 2.5톤에 육박하는 대형 전기 SUV치고는 놀라운 수치다.
익스클루시브 트림은 6인승으로만 제공된다. 2열은 독립형 캡틴시트로 구성되며, 기본 제공되는 센터 아일랜드 콘솔은 상위 트림과 동일한 사양이다. 12.3인치 파노라믹 커브드 디스플레이, 무선충전패드, 워크인 기능 등 편의사양도 충실하다.
인조가죽을 사용했지만 촉감과 마감 품질은 상위 트림의 천연가죽과 큰 차이를 느끼기 어렵다. 다만 앰비언트 라이팅이 제외된 점은 아쉬움으로 남는다. 가장 인상적인 부분은 3열 공간이다. 동급 최고 수준의 공간을 확보해 성인도 무리 없이 착석할 수 있다. 팰리세이드와 직접 비교해도 더 넓은 공간감을 제공한다.
아이오닉9은 차박(차량 캠핑)을 염두에 둔 설계가 돋보인다. 실내에서 트렁크를 열고 닫을 수 있는 버튼이 별도로 마련되어 있으며, 2열 시트를 접으면 평평한 바닥면이 만들어진다. 기본 제공되는 V2L(Vehicle to Load) 기능을 활용하면 각종 전자기기 사용도 가능하다.
아이오닉9 익스클루시브에서 반드시 추가해야 할 옵션은 빌트인캠2(59만원)와 파킹 어시스트(135만원) 정도다. 파킹 어시스트에는 서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터, 후방 주차 충돌방지 보조 등이 포함되어 대형차 운전에 필수적이다. 이 두 옵션을 추가해도 총 6,909만원으로, 여전히 7,000만원 이하에서 대형 프리미엄 전기 SUV를 경험할 수 있다.
아이오닉9 익스클루시브는 '깡통 트림'이라는 선입견을 완전히 뒤바꾸는 완성도를 보여준다. 현대차가 전기차 시장에서 프리미엄 브랜드로 자리잡기 위해 기본 트림에도 아낌없이 투자한 결과로 해석된다. 합리적인 가격에 프리미엄 전기 SUV를 원하는 소비자들에게는 더없이 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.
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