BMW '뉴 i4 eDrive40' BMW가 테슬라의 3개월 연속 1위 질주를 저지하고 지난 10월 수입차 시장 왕좌를 탈환했다. 하이브리드와 전기차 등 친환경차가 전체 시장의 90%에 육박하는 압도적인 점유율을 보인 가운데, BYD 등 중국 브랜드도 상위권을 유지하며 영향력을 확대하는 모습이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2025년 10월 수입 승용차 신규등록대수가 2만4064대로, 전년 동기 대비 13.2% 증가했다고 밝혔다. 올 들어 10월까지 누적 등록대수는 24만9412대로 전년 동기(215980대) 대비 15.5% 늘었다.
10월 브랜드별 등록대수는 BMW가 6177대로 1위에 올랐다. 메르세데스-벤츠는 5838대로 2위를 차지했으며, 지난 3개월간 1위를 지켰던 테슬라는 4350대를 팔아 3위로 내려앉았다. 1월부터 10월까지 누적 판매량은 BMW가 64015대로 1위를 달리고 있다. 벤츠(5만4121대)와 테슬라(4만7962대)가 그 뒤를 쫓고 있다.
지난 달 중상위권 싸움도 치열했다. 볼보가 1435대로 4위를 차지했고, 렉서스 1226대 , 비야디(BYD) 824대 , 토요타 813대 , 아우디 689대 순으로 뒤를 이었다. 중국 브랜드인 BYD는 6위를 기록하며 2개월 연속 중상위권을 지켰다.
테슬라 `모델Y `지난 달 가장 많이 팔린 차량은 테슬라 모델Y로, 3712대가 판매됐다. 이어 벤츠 E클래스(2466대), BMW 5시리즈(1783대), 벤츠 GLE(722대), BMW 3시리즈(667대) 등의 순이었다. BYD가 새롭게 출시한 중형 전기 SUV '씨라이언7'은 513대로 10위에 올랐다. 올해 1~10월 누적 기준으로는 모델Y가 4만747대로 압도적인 1위를 기록 중이다. 2위 자리를 두고 E클래스(2만2147대)와 5시리즈(1만9989대)가 경쟁하는 모습이다.
10월 시장은 친환경차가 압도했다. 연료별로는 하이브리드가 1만4389대로 전체의 59.8%를 차지했다. 이 중 마일드하이브리드가 1만1663대 , 풀하이브리드가 1925대 , 플러그인하이브리드(PHEV)가 801대였다. 전기차는 6922대(28.8%)가 판매됐다. 이에 따라 수입차 시장 내 친환경차 비중은 88.6%까지 올랐다.
정윤영 KAIDA 부회장은 "10월 수입 승용차 신규등록은 추석연휴로 인한 영업일수 감소로 전월대비 감소했다"라고 설명했다.
/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=테슬라, BMW코리아