벤틀리가 플래그십 세단 더 뉴 플라잉스퍼를 공개하며 초고가 세단 시장에서 강렬한 존재감을 드러냈습니다.
단순 연식 변경을 넘어 디자인 언어의 파격적 전환과 하이브리드 파워트레인을 적용하여 럭셔리와 드라이빙 감성을 극대화한 신형 모델의 핵심 정보들을 정리해 드립니다.
가장 커다란 변화는 전면부의 디자인 정체성입니다.
벤틀리가 오랫동안 고수해 온 듀얼 헤드램프 방식을 버리고, 1962년 이후 무려 64년 만에 단일 형태의 싱글 헤드램프를 4도어 세단에 전격 적용했습니다.
컨티넨탈 GT와 패밀리룩을 이루며 일체형 범퍼 그릴, 신규 펜더 디자인, 개편된 트렁크 리드 및 테일램프를 더해 우아하면서도 역동적인 분위기를 완성했습니다.
스포티한 성향을 극대화한 최상위 라인업 플라잉스퍼 S에는 강력한 V8 하이브리드 시스템이 들어갑니다.
시스템 합산 최고출력 680PS(마력), 최대토크 94.8kg·m의 가공할 동력 성능을 발휘하며, 이전 세대 대비 출력이 20%가량 대폭 향상되었습니다.
2.5톤에 달하는 초대형 세단임에도 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.7초 만에 주파하며 최고속도는 307km/h에 달합니다.
영국 크루(Crewe) 공장에서 숙련된 장인들의 수작업을 통해 완성되는 실내는 안락함과 개인화 선택지의 정점을 보여줍니다.
운전자의 성향과 취향에 맞춰 고를 수 있는 5가지 시트 스타일이 제공되며, 섬세한 퀼팅 인서트와 최고급 천연가죽이 적용됩니다.
특히 포칼의 기술력이 투입된 21스피커 사양의 네임 포 뮬리너(Naim for Mulliner) 오디오 시스템을 선택할 수 있어 차량 내부를 고품격 음악 청음실로 탈바꿈시켰습니다.
거대한 차체를 안정적으로 다스리기 위해 벤틀리의 첨단 차체 제어 기술인 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시와 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜(eLSD)이 결합되었습니다.
초고속 주행 안정성은 물론 급격한 코너링 상황에서도 바닥을 굳건히 움켜쥐는 주행 성능을 선사합니다.
쇼퍼 드리븐(의전용)으로서의 부드러운 승차감과 오너 드라이빙의 역동적인 조향성이라는 두 가지 요소를 완벽히 양립했습니다.
더 뉴 플라잉스퍼는 현재 사전 주문을 접수 중이며, 국내 고객 인도는 2027년 상반기부터 순차적으로 시작될 예정입니다.
최근 메르세데스-벤츠 S클래스(1억 5,400만~2억 7,000만원대) 및 마이바흐 S클래스(3억 1,700만~4억 7,000만원대)가 국내 시장에서 라인업을 강화한 가운데, 초고가 럭셔리 대형 세단 시장에서 신형 플라잉스퍼가 선사할 독보적인 가치와 최종 가격표에 대중의 관심이 집중되고 있습니다.
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