최근 5년간 경기도 아파트값이 서울을 제치고 전국 최고 상승률을 기록하며 부동산 시장의 새로운 패러다임을 보여주고 있다. 2020년 1월부터 2025년 3월까지 경기도 아파트 평균 매매가격은 39.8% 상승해 서울의 31.2%를 크게 앞질렀다.
▶▶ 경기도가 서울 제치고 상승률 1위 달성
KB부동산과 리얼하우스 등 부동산 전문기관 분석에 따르면, 경기도는 전국 평균 상승률 27.3%를 12.5%포인트나 웃도는 놀라운 성과를 보였다. 이는 충북 37.2%, 세종 37.0%를 제치고 전국 1위에 해당하는 수치다.
특히 경기도 내에서도 지역별 편차가 극명하게 나타났다. 하남시가 44.4%로 가장 높은 상승률을 기록했으며, 고양시 덕양구 42.9%, 남양주시 41.7%가 뒤를 이었다. 이들 지역은 모두 40%를 넘는 상승률로 서울 평균을 훌쩍 뛰어넘었다.
▶▶ GTX와 신도시 개발이 견인한 급등세
경기도 아파트값 급등의 배경에는 GTX 노선 개발과 3기 신도시 추진이 자리하고 있다. 서울 접근성이 개선되면서 '똘똘한 한 채' 수요가 경기도로 몰리는 현상이 뚜렷해졌다.
하남시의 경우 서울 송파구와 인접해 있으면서 미사강변도시, 위례신도시, 감일지구 등 대규모 신도시 개발이 지속되고 있다. 과천시는 서울 강남권과의 뛰어난 접근성을 바탕으로 GTX-C 노선 착공과 과천지식정보타운 개발 등이 가격 상승을 이끌었다.
▶▶ 지역 간 격차 심화로 양극화 가속
경기도 내에서도 지역별 격차가 심각한 수준에 이르렀다. 2025년 3월 기준 가장 비싼 과천시는 평균 매매가 17억5991만원을 기록한 반면, 가장 저렴한 포천시는 1억5816만원으로 11배가 넘는 차이를 보였다.
성남시 분당구 13억4794만원, 하남시 9억4137만원이 그 뒤를 이었다. 이는 서울 일부 자치구보다도 높은 수준으로, 경기도 일부 지역이 이미 서울을 넘어서는 가격대를 형성하고 있음을 보여준다.
▶▶ 수도권 집중 현상 더욱 심화
수도권과 지방 간 부동산 양극화도 가속화되고 있다. 수도권 전체 아파트 가격 상승률은 33.5%로 지방권 17.1%의 약 2배에 달했다. 반면 대구는 1.3%, 제주는 1.9%에 그쳐 사실상 정체 상태를 보였다.
이러한 현상은 경기도가 서울에 비해 상대적으로 저렴하면서도 교통 접근성이 우수한 '가성비' 지역으로 부상했음을 의미한다. 특히 GTX 예정지 인근 지역은 실수요자뿐만 아니라 투자자들에게도 매력적인 선택지로 떠오르고 있다.
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