도심형 SUV 천하에 지각변동이 일어나고 있다. 현대차와 기아가 독식하던 국내 SUV 시장에 KG모빌리티(KGM)가 비장의 카드를 꺼내 들었다. 코드명 ‘KR10’, 바로 전설의 코란도 DNA를 직계 계승한 정통 박스형 오프로더다. 업계에서는 이미 ‘조선 브롱코’라는 별명이 붙을 만큼 포드 브롱코, 랜드로버 디펜더와 같은 글로벌 정통 오프로더의 흐름과 정확히 맞닿아 있다는 평가가 쏟아지고 있다.
KGM 존재 이유 건 ‘운명적 신차’
토레스가 위기에 빠진 KGM을 구원한 모델이었다면, KR10은 브랜드의 뼈대를 다시 세울 운명적 핵심 신차다. 1990년대 2세대 코란도의 상징이었던 원형 헤드램프, 굵직한 라디에이터 그릴, 강인한 각진 실루엣을 고스란히 계승해 X세대의 향수와 MZ세대의 개성을 동시에 자극한다. 단순한 복고풍 디자인이 아니다. 험로 주행용 차량의 정체성을 시각적으로 완벽하게 구현한 결과다.
토레스 플랫폼 + 야생 DNA = 완전히 다른 차
차체는 시장에서 검증된 토레스의 모노코크 플랫폼이 기반이지만, 하체 세팅과 구조 설계는 완전히 다르게 재설계된다. 험로 주파 능력을 극대화하기 위해 서스펜션 강성을 높이고, 하부 보호 플레이트를 기본 적용한다. 전후면 오버행을 짧게 설정하고 지상고를 높여 진입각·이탈각을 확보했으며, 전자식 사륜구동 시스템과 다중 지형 주행 모드도 도입된다. 진흙, 모래, 바위 등 극한 험로에서도 구동력을 잃지 않도록 철저히 튜닝된 ‘야생 DNA’가 핵심이다.
파워트레인은 1.5리터 가솔린 터보(약 170마력 추정)로 시작해, 이후 BYD와 협력 개발한 풀 하이브리드 모델, 장기적으로는 LFP 배터리 기반 순수 전기 SUV까지 단계별 라인업이 완성된다. 구동 방식은 전륜구동(FF) 기본에 AWD 옵션이 제공된다.
2천만원대 가성비로 싼타페·쏘렌토 위협
KGM이 꺼낸 또 하나의 무기는 압도적 가성비다. 업계 예상에 따르면 내연기관 모델은 2천만 원대 중후반, 하이브리드 모델은 4천만 원대 초반으로 출시될 전망이다. 토레스와 플랫폼 및 부품을 공유해 개발비를 절감한 덕분에 가능한 전략이다. 싼타페, 쏘렌토 등 동급 경쟁 모델보다 확실한 가격 경쟁력을 갖추면서도 정통 오프로더 콘셉트로 차별화에 성공한다는 계산이다.
실내는 트렌드를 역행한다. 물리 버튼을 대거 부활시켜 장갑을 낀 채로도 조작 가능한 ‘실전형 UI/UX’를 구현했다. 여기에 V2L(차량 외부 전력 공급), 방오 소재 적용, 캠핑·차박 특화 수납공간까지 더해 아웃도어 마니아들의 지갑을 정조준한다.
KR10 출시는 2027년 하반기가 유력한 가운데, ‘조선 브롱코’의 등장이 국내 SUV 시장 판도를 어떻게 뒤흔들지 자동차 업계의 시선이 집중되고 있다.