현대자동차의 차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'가 시장의 호평을 받으며 적용 차종을 빠르게 넓혀가고 있다. 그랜저에 이어 이번 부산모빌리티쇼에서 첫 선을 보일 아반떼와 하반기 선보일 투싼까지 잇따라 적용될 예정이어서 소비자들의 눈길을 잡고 있다.
그랜저를 통해 첫 선을 보인 플레오스 커넥트는 높은 평가를 받고 있다. 16인치 대형 디스플레이를 통해 차원이 다른 정보량 이용이 가능하기 때문이다. 게다가 현대차그룹의 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 전략의 핵심 플랫폼으로 무선 업데이트(OTA)를 통해 지속적으로 기능을 개선·추가할 수 있어 기대도 크다.
지속적인 업데이트는 내 차를 언제나 새 차처럼 만든다는 게 핵심이다. 스마트폰처럼 차량도 무선으로 소프트웨어를 업데이트할 수 있어 구매 이후에도 주행 보조 기능 향상, UI 개선, 배터리 효율 향상 등의 변화가 차량에 직접 적용된다. 여기에 운전자의 주행 습관·위치·시간대를 분석한 개인화 서비스도 제공된다.
시트 위치와 공조 설정은 물론 음악과 콘텐츠 추천까지 사용자 맞춤형으로 작동한다. 나아가 외부 개발자와 파트너가 참여하는 앱스토어형 구조를 통해 내비게이션·엔터테인먼트·결제·예약 서비스 등을 차량 안에서 바로 이용할 수 있는 플랫폼 비즈니스로도 확장된다.
더 뉴 그랜저를 시작으로 플레오스 커넥트의 확산 속도는 빨라질 전망이다. 올해 출시가 예정된 신형 아반떼와 투싼 등 현대차 주요 차종 전반에 순차적으로 적용될 가능성이 크다. 특히 아반떼는 국내 대표적인 엔트리 모델인 만큼 플레오스가 대중 시장까지 확산될 경우 첨단 소프트웨어 기반 차량 경험이 특정 고급 모델을 넘어 빠르게 저변을 넓힐 것으로 전망된다.
현대차는 2025년 이후 출시 차량부터 SDV 기반 아키텍처를 순차적으로 적용하는 로드맵을 제시하고 있다. 플레오스 커넥트는 단순한 기술을 넘어 현대차그룹이 전통적인 자동차 제조업 중심 구조에서 소프트웨어·데이터 기반 플랫폼 기업으로 전환하겠다는 의지의 상징이기도 하다. 테슬라·애플·구글 등 글로벌 빅테크와의 경쟁이 본격화되는 가운데, 플레오스 커넥트가 현대차의 새로운 경쟁력이 될 수 있을지 주목된다.
/지피코리아 윤여찬 기자 yoonyc@gpkorea.com, 사진=현대차