벤츠, S클래스 페이스리프트로 BMW 7시리즈 압도하나? 럭셔리 플래그십의 새로운 기준 제시
메르세데스-벤츠 S클래스는 늘 혁신적인 기술과 타협 없는 럭셔리로 업계의 기준을 제시해왔습니다. 2026년 출시 예정인 S클래스 페이스리프트 모델에 대한 기대감이 그 어느 때보다 고조되고 있습니다. 특히 고성능 S 63 AMG 모델이 포착되면서, 자동차 애호가들의 심장을 더욱 두근거리게 만들고 있습니다.
과감한 디자인 혁신: ‘삼각별’ 테마의 향연
최근 메르세데스의 발표에 따르면, 이번 S클래스 업데이트는 단순한 페이스리프트를 넘어선 ‘대대적인 업그레이드’가 될 것이라고 합니다. 올라 칼레니우스 CEO는 “일반적인 페이스리프트보다 훨씬 더 많은 투자를 했다”고 언급하며, 이번 모델에 대한 자신감을 드러냈습니다.
외관 디자인에서 가장 두드러지는 변화는 다음과 같습니다.
• 후면: 최신 E-클래스에서 영감을 받은 새로운 테일라이트가 적용되었으며, 역시 삼각별 모티프가 곳곳에 반영되었습니다. S 63 모델은 전면에 더 큰 통풍구를 추가하여 냉각 성능을 강화했으며, 후면에는 쿼드 팁 배기와 미묘한 중앙 디퓨저가 고성능 모델임을 강조합니다.
실내 기술의 진보: ‘슈퍼스크린’의 등장
현행 S클래스는 2020년 출시 당시 세로형 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 최초로 선보이며 기술 혁신을 이끌었습니다. 하지만 최신 E클래스가 ‘슈퍼스크린’ 옵션을 통해 S클래스를 앞서나가면서, 플래그십 모델로서의 위상을 공고히 하기 위해 S클래스 역시 더욱 포괄적인 기술 업데이트가 필요하게 되었습니다.
강력한 성능, 향상된 효율성
S 63의 파워트레인은 큰 변화가 없을 것으로 예상되지만, 이는 오히려 긍정적인 소식입니다. 현재 플러그인 하이브리드 S 63 E 퍼포먼스는 트윈 터보차저 4.0리터 V8 엔진과 전기 모터를 결합하여 총 791마력과 145.8kgf.m의 토크라는 압도적인 성능을 자랑합니다.
선택 사양인 AMG 드라이버 패키지를 장착하면 3.3초 만에 0에서 100km/h까지 가속하며, 최고 속도는 290km/h에 달합니다. 현재 13.1kWh 배터리가 S 580 e 플러그인 하이브리드에 적용된 28.6kWh 유닛으로 교체되어 전기 주행 거리가 개선되기를 바라는 목소리가 높습니다.
내연기관의 미래: ‘미래 지향적인 엔진’과 하이브리드화
현재 S클래스는 가솔린, 디젤, 하이브리드 엔진 라인업으로 구성되어 있으며, 순수 전기 모델은 EQS가 담당하고 있습니다. 페이스리프트된 S클래스에서도 이러한 기조는 유지될 것입니다. 메르세데스는 유로-7 배출가스 규정을 충족할 수 있는 ‘미래 지향적인’ 엔진을 준비하고 있다고 밝혔습니다. 이 엔진 라인업은 4기통부터 8기통까지 다양하며, 특정 시장에서는 12기통 옵션도 유지될 예정입니다.
메르세데스는 올해 이후 내연기관 기술에 대한 투자를 줄이고, ‘파워트레인 복잡성 감소’와 ‘BEV 및 고기술 ICE 제품 간의 모듈화’에 집중할 계획입니다. 향후 파워트레인 전략에는 추가적인 하이브리드화가 포함될 것입니다. 또한, 메르세데스는 디젤 엔진에 대해 실용적인 접근 방식을 취하고 있어, 영국과 같은 시장에서 디젤 모델이 계속 제공될 가능성이 있습니다.
S클래스 페이스리프트, 럭셔리 세단의 새로운 기준을 제시할까?
메르세데스는 앞으로 몇 달 안에 새로운 S클래스 페이스리프트에 대한 더 많은 정보를 공개할 것으로 예상됩니다. 올해 하반기에 공개될 가능성이 높으며, 2026년에 본격적으로 출시될 예정입니다. 과연 새로운 S클래스 페이스리프트가 럭셔리 세단의 기준을 다시 한번 높일 수 있을지 기대됩니다.
결론적으로, 메르세데스 벤츠 S클래스 페이스리프트는 디자인, 기술, 성능 모든 면에서 괄목할 만한 발전을 이루어낼 것으로 기대됩니다. BMW 7시리즈를 비롯한 경쟁 모델들을 압도하며 럭셔리 플래그십 세단의 새로운 기준을 제시할 수 있을지 귀추가 주목됩니다.