“서울-부산 왕복이 기본”…1,500km 주행 대형 SUV, 가격은 반값 수준

“3,400만 원에 859마력”…지리 갤럭시 M9, 대형 SUV 시장 판도 흔드나

중국 지리자동차가 플래그십 SUV ‘갤럭시 M9’을 공개하며 글로벌 자동차 업계의 이목을 집중시키고 있다.

단순히 대형 SUV 라인업 추가가 아닌, 가격·성능·효율성 측면에서 기존 시장의 상식을 깨뜨리는 스펙을 제시하며 국내외 업계 판도에도 영향을 미칠 가능성이 높다.

우선 크기에서부터 존재감이 남다르다. 갤럭시 M9은 전장 5,205mm, 전폭 1,999mm, 전고 1,800mm, 휠베이스 3,030mm에 달한다. 이는 현대차 팰리세이드(전장 4,995mm, 휠베이스 2,900mm)보다 크고, 일부 럭셔리 SUV와 비교해도 뒤지지 않는 수준이다.

차체 확장은 곧 실내 공간 여유로 이어져, 패밀리 SUV는 물론 VIP 의전차로서도 손색이 없다는 평가가 나온다.

가격 경쟁력은 더욱 눈길을 끈다. 중국 현지 기준 갤럭시 M9의 판매가는 약 3,450만 원 선으로 알려졌다. 이는 국산 대형 SUV의 기본 트림과 비슷하거나 오히려 저렴하다. 그러나 문제는 단순 가격이 아니다. 동급 혹은 더 높은 가격대에서조차 찾아보기 힘든 성능을 지녔다는 점이 핵심이다.

갤럭시 M9은 1.5리터 터보 엔진과 듀얼 전기 모터를 조합한 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재한다. 최고급 모델의 경우 시스템 총 출력이 859마력에 달하고, 최대토크는 118.8kg.m에 이른다.

이는 스포츠카 수준의 성능으로, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간이 불과 4.5초다. 무게가 상당한 대형 SUV임을 고려하면 이 수치는 더욱 파격적으로 다가온다.

효율성 또한 놓치지 않았다. 41.46kWh 배터리를 탑재해 순수 전기 주행만으로 약 230km를 달릴 수 있다. 여기에 60리터 연료탱크를 더하면 총 주행거리는 약 1,500km에 이른다.

서울에서 부산을 왕복하고도 여유가 남는 수준으로, 복합 연비는 20.8km/L에 달한다. 전기차와 내연기관차의 장점을 모두 취한 결과다.

디자인과 실내 구성 역시 최근 글로벌 SUV 트렌드를 반영했다. 패스트백 실루엣을 기반으로 한 외관은 역동적이고, 고급스러운 감각을 강조했다. 실내는 대형 디스플레이와 첨단 편의사양을 갖추며 럭셔리 SUV 시장을 겨냥한다.

특히 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)과 인포테인먼트 기술이 대거 적용돼, 단순한 ‘가성비 SUV’로 분류되기보다는 ‘가격 파괴형 프리미엄 SUV’로 자리매김하려는 전략이 엿보인다.

업계에서는 갤럭시 M9의 등장을 주목한다. 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쉐보레 트래버스 등 국내 시장의 주요 대형 SUV와 직접 비교될 수밖에 없기 때문이다.

가격은 비슷하거나 낮지만, 출력과 주행거리, 첨단 사양은 오히려 더 앞서는 구성이어서 소비자 선택의 폭을 넓히는 동시에 국산 브랜드에는 상당한 압박 요인으로 작용할 수 있다.

다만 넘어야 할 과제도 있다. 중국 브랜드 특유의 내구성과 품질 신뢰성 문제, 서비스 네트워크 부족, 브랜드 이미지 개선 등이 실제 판매 성과를 좌우할 전망이다. 특히 한국 시장에서는 ‘저가 공세’가 아닌 안정적 서비스망 확보가 소비자 설득의 열쇠가 될 것으로 보인다.

갤럭시 M9은 단순한 신차가 아니라, 글로벌 대형 SUV 시장의 ‘새로운 변수’로 등장했다. 가격은 합리적이면서도 성능은 슈퍼카급, 효율은 하이브리드의 강점을 극대화했다. 지리가 내놓은 이 카드가 국내 소비자의 선택에 어떤 파급력을 미칠지 주목된다.