테슬라보다 앞섰다? 폭스바겐, ID. 아우라·에라·에보로 전기차 시장 평정 예고

폭스바겐, ‘오토 상하이 2025’에서 전기차 혁신 발표

폭스바겐이 ‘오토 상하이 2025’에서 ID. 아우라, ID. 에라, ID. 에보 등 세 종의 혁신적인 콘셉트카를 공개하며 전기차 시장에서 테슬라에 도전장을 내밀었습니다. 2027년까지 중국에서 총 30대 이상의 신차를 출시할 계획을 발표하며, 이 중 20종은 신에너지차(NEV)로 구성됩니다.

출처: 온라인 커뮤니티
폭스바겐의 미래형 전기차 3종 공개
출처: 온라인 커뮤니티
ID. 아우라 – 세단의 기준을 다시 쓰다

폭스바겐 최초의 CMP 플랫폼 기반 전기 세단인 ID. 아우라AI 기반 자율주행을 제공하며, 스마트폰 형태의 UI/UX 인터페이스와 휴머노이드 어시스턴트를 채택해 최첨단 경험을 선사합니다.

출처: 온라인 커뮤니티
【 항목 | 내용 】

• 항목: 모델명
• 내용: ID. 아우라

• 항목: 플랫폼
• 내용: CMP (Compact Main Platform)

• 항목: 타입
• 내용: 엔트리급 순수 전기 세단

• 항목: 주요 특징
• 내용: AI 기반 자율주행, 스마트 UI/UX
ID. 에라 – 주행거리 1,000km도 거뜬한 대형 SUV

폭스바겐 최초로 레인지 익스텐더 기술이 적용된 3열 대형 SUV, ID. 에라는 한 번의 주유와 충전으로 최대 1,000km까지 주행할 수 있는 것이 최고의 장점입니다.

출처: 온라인 커뮤니티
• 3열 구조로 넉넉한 실내 공간
• 전기 주행 300km + 내연 발전기 700km 주행 연장
• 가족 단위 사용자 중심 설계
ID. 에보 – 젊은 세대를 위한 풀사이즈 SUV
출처: 온라인 커뮤니티

ID. 에보는 800V 플랫폼을 최초로 적용한 풀사이즈 SUV로, 젊은 고객층과 라이프스타일 중심 소비자를 주요 타깃으로 삼고 있습니다. 고성능 전자 아키텍처와 OTA 업데이트 지원으로 지속적인 사용자 경험 업그레이드가 가능합니다.

ID. 유닉스 라인업 최초 대형 SUV, 디지털 서비스도 강화한 이 모델은 중국 전용 전략의 정점을 찍는 모델입니다.

출처: 온라인 커뮤니티
중국 시장을 겨냥한 맞춤형 전략

폭스바겐은 “중국에서, 중국을 위한”을 모토로 한 지역 맞춤 전략을 강화했으며, 이번 콘셉트카들은 고객 취향을 세밀하게 반영했습니다. 디자인 역시 각기 개별 정체성을 지니면서 폭스바겐 고유의 DNA를 유지하고 있습니다.

출처: 온라인 커뮤니티

“혁신 기술과 디자인 조화로 중국 시장 내 입지를 강화하겠다” – 폭스바겐 관계자

마무리: 폭스바겐, 전기차 패권 경쟁에 본격 돌입

ID. 아우라, ID. 에라, ID. 에보의 등장은 전기차 시장 내 테슬라 중심 구도를 흔들 수 있는 결정적 한 수가 될 전망입니다. AI 기반 자율주행, 초고속 플랫폼 적용, OTA 지원 등 최신 기술이 집약된 이번 모델들을 통해 폭스바겐은 프리미엄 전기차 브랜드로의 전환 또한 가속화하고 있습니다.

전기차의 새로운 기준, 폭스바겐의 ID. 아우라는 이제 단순한 콘셉트카 이상입니다.