신형 G450D 모델이 최근 출시되었다. 이 모델은 기존의 G400D를 업그레이드한 버전으로, 높은 연비와 클래식한 디자인으로 많은 관심을 받고 있다.
특히 스마트 키 시스템이 적용되어 편리성이 크게 향상되었다.
G450D의 디자인 변화를 살펴보면, 신형 GLS 그릴이 적용되어 클래식한 멋을 더했다. 또한 카메라 위치가 독일 법규 변경에 따라 아래쪽으로 이동하는 등 세부적인 디자인 변경이 있었다.
차량의 라인은 오프로드 스타일로 강력한 남성 소비자층의 호응을 얻고 있다.
주행 경험과 연비 측면에서도 개선이 있었다. 휠 디자인이 강하고 세련되어 외관이 잘 어울리며, 이전 모델에 비해 주차와 운전이 더 편리해졌다.
또한 연비가 12km/L까지 향상되었고, 안전성도 향상되었다.
뒷모습이 이전 모델과 큰 차이가 없다는 평가가 나오고 있다. 하지만 자세히 살펴보면 카메라 위치 변경, 스페어타이어 센서 추가, 트레일러 끈 디자인 변화 등 작은 변화가 이루어졌다.
다만, 트렁크 공간은 여전히 좁아 골프백을 세워 넣기 어렵다는 지적이 나오고 있다. 하지만 트렁크 내부 디자인 변경을 통해 수납공간을 최대한 활용할 수 있도록 노력했다.
흥미로운 점은 벤츠가 한국 시장을 고려하여 차량 문을 반대쪽으로 여는 디자인을 채택했다는 것이다. 이는 한국의 도로 사정을 고려하여 탑승객의 편의를 높이기 위한 배려로 해석된다.
실내에서는 카본 소재, 나파가죽, 스웨이드 천장 등 고급 소재가 적용되어 고급스러운 분위기를 연출한다.
무선 안드로이드 오토 기능도 추가되어 편의성이 향상되었다. 다만 뒷좌석 공간은 여전히 협소한 편이다.
신형 G450D는 실내 소음 감소와 승차감 개선으로 편안한 주행 경험을 선사한다. 흡음재 사용과 이중접합 유리 적용으로 조용한 실내 환경을 제공하며, 서스펜션 변화로 데일리카로서의 편안함이 크게 향상되었다.
특히 뒷좌석의 승차감이 대폭 개선되어 가족 모두를 만족시킬 수 있게 되었다.
한편 G450D는 스포트 모드에서 뛰어난 주행 성능을 발휘한다. 어댑티브 댐핑 서스펜션과 367마력의 엔진으로 0-100km/h 가속이 5.8초에 불과하다. 또한 경제적인 연비 덕분에 한 달에 두 번 정도만 주유해도 충분하다.
다만 G450D의 유지 비용은 상당히 높아 월 1천만 원 이상의 수입이 필요하다. 가족이 있는 경우에는 월 2천만 원의 수입이 요구된다. 반자율 주행과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 48V 마일드 하이브리드 시스템 등의 첨단 기술이 적용되어 주행 편의와 연비 향상을 제공한다.
기존 디젤 모델의 소음과 진동은 줄었지만, 시간이 지남에 따라 디젤 특유의 성질이 드러날 수 있다는 점은 고민해 볼 필요가 있다. 전기차 시대의 도래로 디젤 차량을 구매하는 것에 대한 고민도 필요하다.
한편 G450D는 매우 인기 있는 차량으로, 현재 대기자가 많아 특정 색상의 경우 3개월에서 1년까지 기다려야 한다. 특히 흰색과 검은색이 가장 인기가 많고, 블루와 은색도 높은 선호도를 보인다. 이처럼 G450D는 매력적인 차량으로 평가되며, 단점을 찾기 힘들 정도로 만족스러운 차량이다.
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