푸조는 508 부분변경을 23일(현지시간) 공개했다. 508 부분변경은 푸조 최신 디자인 언어가 반영된 전면부를 특징으로 실내에는 12인치 디지털 계기판과 10인치 디스플레이가 적용됐다. 신형 508은 가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드로 운영된다. 국내 출시는 미정이다.

508 부분변경은 6월 글로벌 출시가 예정됐다. 508은 5도어 패스트백 스타일의 푸조 플래그십 세단이다. 지난 2019년 풀체인지 모델 출시 이후 4년만의 부분변경을 통해 세단, SW, 스포츠 엔지니어드 라인업으로 출시된다. 스포츠 엔지니어드는 푸조 스포츠의 기술력을 담았다.

508 부분변경 전면부는 날렵하게 디자인된 LED 매트릭스 헤드램프를 기본으로 3개의 사자 발톱을 형상화한 주간주행등이 적용됐다. 범퍼까지 완벽하게 융화된 프레임리스 그릴은 헤드램프와 자연스럽게 연결됐다. 중앙에는 사자 머리 형상의 푸조 신규 엠블럼이 배치됐다.

측면부는 부분변경 모델인 만큼 신규 휠이 추가됐다. 후면부 변화는 크지 않은데, 푸조 엠블럼을 대신해 'Peugeot' 레터링이 제공된다. 실내 기어레버는 토글식 레버로 대체됐으며, 푸조 신규 엠블럼이 포함된 스티어링 휠, 12인치 디지털 계기판, 10인치 디스플레이가 탑재됐다.

508 부분변경은 최신 인포테인먼트 시스템 푸조 아이-커넥트 어드밴스드, 개선된 자연어 음성 인식 제어, 무선 커넥티비티, 커넥티드 내비게이션, 소프트웨어 무선 업데이트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 나이트 비전, 3가지 서스펜션 모드, 차선 이탈 방지 보조 등을 지원한다.

신형 508 파워트레인은 각 180마력과 225마력의 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드와 최고출력 130마력을 발휘하는 가솔린 및 디젤로 구성됐다. 모두 8단 EAT 변속기가 조합됐다. 스포츠 엔지니어드는 고성능 사륜구동 플러그인 하이브리드로 합산 총 출력 360마력을 낸다.