르노가 미니밴 이미지를 완전히 벗어던진 ‘에스파스’를 7인승 하이브리드 SUV로 새롭게 재탄생시켰다. 기존의 6세대 에스파스를 페이스리프트한 이번 모델은 사실상 세대교체에 가까운 변화로, 르노의 SUV 시장 재공략 의지를 드러낸다. 높은 연비, 실용적인 공간, 첨단 기능까지 더해져 실속형 프리미엄 SUV로 거듭난 모습이다.
파워트레인은 1.2L 가솔린 터보와 두 개의 전기모터, 2kWh 배터리를 조합한 하이브리드 시스템으로 구성되며, 시스템 총 출력은 200마력에 달한다. 연비는 WLTP 기준 20.8km/L로 동급 최고 수준이며, 주유 한 번으로 최대 1,100km까지 달릴 수 있다. 전자식 변속기와 회전 반경을 줄이는 후륜 조향 시스템(RWS)까지 더해져 대형 SUV임에도 도심 주행이 부담 없다.
실내는 패밀리카다운 여유로움을 보여준다. 전장 4.7m, 휠베이스 2.7m급으로 넓은 공간을 확보했으며, 5인승 기준 트렁크 용량은 무려 2,224L에 달한다. 슬라이딩 기능이 있는 2열과 7인승 구성 옵션까지 제공돼, 레저용 SUV로도 손색없다. CMF-CD 플랫폼 기반의 차체는 내구성과 안정성까지 동시에 잡았다.
외관은 르노의 최신 패밀리룩을 반영해 날렵하고 세련된 인상이다. 실내에는 12.3인치 계기판과 12인치 인포테인먼트가 일체형으로 구성된 오픈R 링크 시스템이 탑재됐다. 음성 제어가 가능한 파노라마 글라스 루프 ‘솔라베이’와 얼굴 인식 기능도 지원하며, 기술적 완성도와 편의성을 동시에 갖췄다.
유럽 기준 가격은 한화 약 5,000만~6,000만 원 초반대가 예상되며, 국내 출시는 아직 미정이다. 다만 대형 SUV 수요가 꾸준히 높은 국내 시장 특성상 도입 가능성은 충분하며, 만약 정식 출시된다면 쏘렌토·싼타페·QM6 등 경쟁 모델을 위협할 신형 다크호스로 부상할 수 있다.
