BMW 코리아 뉴 M8 컴페티션 쿠페 및 뉴 M8 컴페티션 그란 쿠페를 국내에 공식 출시한다. 고급스러운 실내외 디자인과 강력한 V8 엔진을 유지한 채, 새로운 컬러와 편의장비를 보강해 돌아왔다.
먼저 BMW 인디비주얼 페인트를 포함한 총 8가지 신규 컬러를 준비했다. 더불어 헤드램프를 어둡게 마감한 M 섀도우 라인 라이트와 블랙·그레이 투톤 컬러 20인치 M 경량 합금 휠로 스포티한 분위기를 끌어올렸다.
실내에는 이전보다 넓은 12.3인치 컨트롤 디스플레이를 얹었다. BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트 등을 포함한 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 기본. 탑승객의 몸을 견고하게 붙잡을 1열 M 스포츠 시트도 마찬가지다.
엔진룸에는 최고출력 625마력, 최대토크 76.5㎏·m를 내는 V8 4.4L 트윈터보 엔진이 들어간다. 이는 BMW 모델 라인업 중 가장 강력한 성능이다. 여기에 최신 드라이브로직(Drivelogic)이 들어간 8단 ‘M 스텝트로닉 자동변속기’와 ‘M x드라이브 시스템’을 짝지어, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.2초 만에 가속한다.
트랙 주행 성능도 개선했다. M8 GTE 레이스카로 쌓은 노하우를 반영한 섀시 기술을 각 모델 특성에 따라 맞춤식으로 적용했다. 아울러 ‘전자제어식 서스펜션’과 ‘M 서보트로닉 스티어링 시스템’으로 M 특유의 날카로운 핸들링 성능을 완성했다. 여기에 ‘액티브 M 스포츠 디퍼렌셜’과 ‘M 카본 세라믹 브레이크’를 기본으로 챙겼다.
이외에도 어댑티브 코너링 기능을 적용한 BMW 레이저라이트와 하이빔 어시스턴트 기능을 포함한 BMW 셀렉티브 빔, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 리버싱 어시스턴트를 포함한 파킹 어시스턴트 등 첨단 운전자 보조 시스템을 담았다.
가격은 M8 컴페티션 쿠페 2억4,080만 원, M8 컴페티션 그란 쿠페 2억4,040만 원이다(부가세 포함 개별소비세 3.5% 인하 적용 가격).
글 로드테스트 편집부
사진 BMW