유럽 시장을 겨냥한 '캐스퍼 일렉트릭'의 또 다른 이름 현대 '인스터'

현대자동차가 유럽 시장을 겨냥해 새로운 전기차 모델 인스터를 출시하며 본격적으로 전기차 대중화에 나섰습니다. 인스터는 기존 가솔린 모델인 캐스퍼를 기반으로 개발되었지만, 전기차 전용 플랫폼을 적용해 휠베이스를 늘려 실내 공간 활용도와 주행 성능을 극대화했습니다.

차체 크기는 길이 3.8m, 너비 1.6m, 높이 1.6m로 콤팩트한 디자인이지만, 소형차임에도 넉넉한 실내 공간을 제공합니다. 특히, 휠베이스는 230mm 늘어나 뒷좌석 공간이 더 넓어졌으며, 슬라이드 및 리클라이닝 기능으로 승객의 편의성을 높였습니다. 또한 트렁크 공간 역시 충분히 확보해, 도심형 SUV의 실용성을 한층 더 강화했습니다.

파워트레인은 두 가지 선택지가 있습니다. 기본 모델은 96마력의 전륜 모터와 42kWh 배터리 팩을 장착해 299km의 주행 거리를 제공하며, 상위 트림인 롱 레인지 모델은 113마력과 49kWh 배터리를 장착해 350km까지 주행이 가능합니다. 제로백도 각각 11.7초와 10.6초로 나뉘며, 상위 트림에서는 더 빠른 가속 성능을 제공합니다. 인스터는 두 가지 배터리 사양을 제공하여 고객의 다양한 요구를 충족하고, 두 모델 모두 가성비와 성능 면에서 균형을 맞추고 있어 다양한 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 것입니다.

인스터는 첨단 기술이 가득한 실내로도 눈길을 끕니다. 10.25인치 디지털 계기판과 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 기본으로 제공되며, 스마트폰을 차량의 키로 사용하는 기능도 포함되어 있어 차 문을 잠그거나 시동을 거는 것이 가능합니다. 여기에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 360도 주차 카메라, 후방 사각지대 경고 시스템 등 다양한 운전자 보조 시스템(ADAS)이 추가되어 편리한 주행 경험을 제공합니다.

인스터는 영국 시장에서 내년 봄부터 첫 인도가 예정되어 있으며, 01 트림과 02 트림으로 나뉘어 판매됩니다. 기본 트림인 01에서는 디지털 계기판, 후방 카메라, 자동 헤드라이트가 제공되며, 상위 트림인 02에서는 슬라이딩 2열 좌석, 평평하게 접을 수 있는 1열 좌석, LED 헤드라이트 등이 추가됩니다. 가격은 약 4600만 원부터 시작됩니다.

현대차 유럽의 파올로 그네로 제품 기획 매니저는 "인스터는 전기차 대중화를 이끌 모델로, 첫 차를 구입하는 젊은 세대와 자녀가 성장한 50대 가정을 주요 타깃으로 삼고 있다"라고 밝혔습니다. 또한, "점차 차량의 크기보다 주행 거리를 기준으로 전기차를 선택하는 소비자들이 많이지고 있다"라고 덧붙였습니다.

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