"싼타페, 쏘렌토 때려잡는다" 포드 신형 익스플로러, 외관부터 실내까지 완벽

포드 익스플로러의 페이스리프트 모델은 중국에서 처음 포착되었습니다. 바로 이 디자인인데요. 현재 출시되는 차량과 비교해보면 디자인의 결 자체가 다른데, 그릴의 사이즈를 한층 더 키우면서 기존 그릴이 마름모와 같았다면 새로운 그릴 디자인은 하단쪽 면적을 더욱 키우면서 남성적인 포스가 느껴집니다.

공식 사진인데요. 한마디로 멋지네요. 디자인에는 취향 차이가 있겠지만, 저는 처음 본 순간 이 우직한 디자인, 포드 익스플로러는 바로 이런 디자인이 제격인 것 같다고 느꼈습니다.

기존 디자인과 비교해보면 그릴의 면적 자체부터가 틀리죠. 마름모 그릴은 현재 판매가 되고 있는 기존 차량이고요. 이 디자인이 나쁜 건 아닌데, 우직한 익스플로러의 외관과는 좀 어울리지 않는다고 할까요?

신형에서는 그릴 하단이 대폭 넓어지면서 저금통 같았던 입구가 없어졌고요. 달라진 디자인은 전면부 디자인의 거의 절반 이상인 그릴이라고 할 수 있어요.

안개등 디자인도 달라졌습니다. 고성능 차량에서 볼 수 있는 커다란 에어 인테이크 디자인과 캄캄한 오프로드를 주파하기 위한 안개등 디자인도 그대로 유지되었습니다.

새로운 측면부 디자인입니다. 완전히 다른 차량처럼 보이죠? 크게 변한 게 없는 것 같으면서도 왜 이렇게 세련돼 보이는지 자세히 보면 새로운 디자인의 휠이 끼워져 있습니다.

건메탈 색상, 오각형 디자인의 휠은 마치 별처럼 생겼는데, 기존 포드 차량보다는 벤츠 AMG 휠을 껴놓은 것처럼 멋진 디자인을 선사합니다. 솔직히 이거 너무 멋진 거 아닌가요? 국내 제조사의 휠 디자인도 멋지다고 생각했는데, 포드도 이제는 순정 휠에서마저 이런 디자인을 선보이는군요.

기존 차량의 측면부 디자인은 이렇게 생겼습니다. 신형 휠을 보고나서 기존 휠을 보니 확실히 고성능 같은 느낌이 드는 신형 쪽이 멋진 것 같구요. 동시에 기존 차량과 신형 차량을 비교해보면 비슷한 것 같지만, 자세를 완성시키는 휠 디자인 차이 때문에 제 기준에는 신형 쪽이 좀 더 멋지네요.

새로운 후면부 디자인입니다. 뭔가 비슷한 것 같은데 자세히 보니 많이 달라졌네요. 뭐가 바뀐 걸까요?

기존 차량의 후면부 디자인입니다. 비슷한데 다르게 보였던 이유는 테일램프 안쪽으로 중앙까지 이어지는 디자인의 차이가 있군요.

동시에 기존 차량과 신형을 비교해보면 최소한의 디자인 변화로 최대한의 효과를 얻었다고 할까요? 기존 테일램프의 틀은 그대로 유지하면서 내부 그래픽이 조금 달라졌고요. 안쪽으로 이어지는 테일램프 디자인 쪽이 추가되었습니다. 안쪽으로 진행이 될수록 굵기가 얇아지기 때문에 마치 시퀀셜 램프를 켜 놓은 것 같은 착시 효과까지 얻고 있네요. 작은 디자인의 변화라고 할 수 있지만 꽤 많이 달라 보인다는 점에서 디자인의 힘이 이렇게 대단하네요.

새로운 디자인의 측면부는 예상보다 많이 달라 보이는데, 페이스리프트의 디자인은 한 마디로 매력이 있습니다.

블랙이 주는 매력적인 포인트는 바로 압도적인 포스인데요. 한마디로 블랙은 진리인 것 같습니다. 이제 놀랍게 달라진 실내도 빠르게 보시죠.

기존 실내는 뭔가 좀 이렇게 아쉬웠죠. 감성적인 공간을 기대하기는 좀 힘들었고요. 인포테인먼트의 디자인은 마치 태블릿을 일부러 올려놓은 것처럼 일체감이 없었습니다. 특히 8인치 모니터는 큰 덩치의 익스플로러와는 좀 어울리지 않는 느낌이었고요. 그래서 고급감을 원하는 한국 소비자의 지갑을 열기엔 어려웠죠.

새로운 실내입니다. 확실히 좀 더 잘 정리가 된 것 같은 인상을 받게 되는데, 13.2인치의 가로형 인포테인먼트를 보면 사이즈가 확실히 커졌고, 센터패시아 주변을 기존보다 한층 세련되게 정리하면서 많이 나아졌네요. 확대한 사진을 봐도 이전보다 한층 괜찮은 실내로 달라졌습니다.

다만 한 가지 좀 아쉬운 점이 있는데, 중국에 출시된 익스플로러의 실내는 광활한 크기의 인포테인먼트가 압도적인 분위기를 냈었죠. 중국 시장만을 위한 실내를 선보인 것인데, 이건 부럽습니다.

그런데 이건 비단 포드만의 문제는 아니고요. 캐딜락도 1억에 가까운 리릭을 5,400만 원이라는 말도 안 되는 가격에 최근 중국 시장에 선보였죠. 기아도 스포티지급 전기차 EV5를 2,700~3,100만 원에 출시했기 때문에 중국 시장의 규모에서 나오는 저력은 한편으로는 부럽습니다.

새로운 실내는 기존 실내와 비교해 보면 고급스러워졌고요. 디스플레이가 커지면서 이 정도면 타협할 수 있는 수준이 되었네요. 여기에 7인승 3열을 갖춘 실내 공간은 충분히 여유롭고요. 다시 한 번 익스플로러에게 시선을 돌리게 만들어주겠죠. 감성까지 더해진 공간, 익스플로러 페이스리프트의 변신은 이 정도면 괜찮다고 할 수 있겠네요.

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