북미 생산 역량 확대 주효
보조금 포함 영업익 4922억원…전년비 152%↑
AMPC 제외 14억원…매출 9.7%↓ 5조5654억원
LG에너지솔루션이 북미 생산비중 확대와 비용 효율화 등의 노력에 힘입어 미 정부의 보조금을 제외하고서도 흑자전환에 성공했다.
LG에너지솔루션이 미국 인플레이션 감축법(IRA)상 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC) 금액을 제외하고서도 흑자를 기록한 것은 6개 분기 만이다.
관련 업계 일각에서는 LG에너지솔루션이 미국 정부 보조금을 제외하고도 흑자를 달성한 만큼 전기차 캐즘의 영향에서 벗어나는 것이 아니냐는 기대감이 커지고 있다.
25일 LG에너지솔루션은 연결 기준으로 올해 2분기 영업이익이 4922억원을 기록, 지난해 동기보다 152% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 이는 시장이 전망한 영업이익 3046억원보다 61.6%가 많은 수치다.
2분기 미국 인플레이션 감축법(IRA)상 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC) 금액은 4908억원으로, 이를 제외한 영업이익은 14억원이다.
매출은 5조5654억원으로 작년 동기 대비 10%쯤 감소했다. 순이익은 906억원으로 흑자로 돌아섰다.
LG에너지솔루션은 안정적인 전기자동차(EV)향 제품 판매와 미시간 홀랜드 신규 에너지저장장치(ESS) 공장의 양산 시작으로 북미 지역 출하량이 증가하였으나, 정책 변동성 확대에 따른 고객 구매 심리 위축과 메탈가 하락으로 인한 판가 영향으로 매출이 전 분기 대비 9.7% 감소했다고 설명했다.
매출 감소에도 불구하고 AMPC를 제외한 기준으로도 영업이익 흑자전환에 성공한 것은 북미 생산 비중 확대에 따른 고수익 제품·프로젝트 물량 증가와 전사 차원의 비용 효율화 및 재료비 절감 등 원가 혁신의 영향이 컸다.
LG에너지솔루션은 2분기 흑자전환 뿐만 아니라 유의미한 수주성과를 달성하며 성장 모멘텀을 유지했다고 강조했다.
구체적으로 지난달 중국 체리차로부터 첫 원통형 배터리 공급계약을 수주하면서 신규 폼팩터인 46 시리즈의 기술력을 인정받는 동시에 고객 포트폴리오를 다각화했다.
또 미시간 홀랜드 공장에서는 리튬인산철(LFP) 기반 ESS 롱셀 본격 양산에 돌입했다.
LG에너지솔루션 관계자는 "단기적으로는 북미 관세 강화 및 대규모 감세법안(OBBBA)이 전기차 시장 성장 둔화를 초래할 수 있으나 AI·자율 주행 서비스 확산으로 장기 EV 수요 모멘텀은 더욱 확대될 것"이라고 자신했다.
LG에너지솔루션은 하반기에도 실적 개선 흐름을 이어가기 위해 ESS 및 신규 폼팩터·중저가형 신규 케미스트리 양산 확대를 통해 가동률을 극대화하기로 했다.
또 신규 투자 최소화와 내부 자원 재배치를 통해 고정비를 감축하고, 염가 소재 확보·소재별 공급망 최적화 전략으로 원가 경쟁력을 확보해 나간다는 방침이다.
LG에너지솔루션은 북미 ESS 수요 확대에 맞춰 연말까지 17GWh, 내년 말까지 30GWh 이상의 현지 생산능력(CAPA)를 구축할 계획이다. 유럽에서는 하반기 폴란드 공장에서 고전압 미드니켈(Mid-Ni), LFP 등 제품 양산을 시작하는 등 사업 포트폴리오를 강화한다. EV용 LFP는 신규 공법과 건식전극 공정을 적용한 셀을 설계하는 등 혁신 기술 개발도 지속하기로 했다.
이밖에 2028년에는 10분 안에 충전할 수 있는 기술을 도입하고, 건식전극 또한 연내 오창 에너지플랜트에서 양산성을 확보하기로 했다.
어려운 경영 환경에도 축적된 역량과 단단한 내실을 기반으로 유의미한 실적 개선을 이뤄낼 수 있었다...끊임없는 도전과 변화를 통해 차별화된 경쟁력을 실현해 나간다면 다시 없을 성장의 기회를 만들어 나갈 수 있을 것"
- 김동명 LG에너지솔루션 CEO -