스바루의 얼굴마담 아웃백이 30년 만에 완전히 새로운 옷을 갈아입었다. 기존의 부드러운 왜건 형태에서 과감히 탈피해 '상남자' 스타일의 박스형 SUV로 재탄생한 것이다.
2026년형 신형 아웃백의 디자인은 한마디로 '각'이 살아있다. U자형 그릴과 분리형 헤드라이트로 구성된 전면부는 이전보다 훨씬 강인한 인상을 준다. 측면과 하단의 플라스틱 클래딩은 마치 전투복을 입은 듯한 느낌마저 자아낸다. 스바루는 "높이와 내구성을 강조하기 위해 과감한 박스형 디자인을 선택했다"고 설명했다.
힘 자랑도 빼놓지 않았다. 2.4리터 터보 엔진은 기존과 같은 260마력의 강력한 성능을 뽐내고, 기본형 자연흡기 엔진도 180마력으로 준수한 힘을 발휘한다. 모든 트림에 CVT 변속기와 사륜구동을 기본으로 탑재했고, 최소 220mm의 높은 지상고는 험로 주파 능력을 한층 끌어올렸다.
실내는 첨단 기술의 향연이다. 12.3인치 디지털 계기판과 12.1인치 인포테인먼트 시스템으로 고급스러움을 더했다. 특히 시속 137km/h까지 가능한 핸즈프리 주행 시스템은 장거리 운전의 피로도를 확 낮췄다. 에어컨 조작은 터치스크린 대신 물리적 버튼을 부활시켜 운전자의 불만도 해소했다.
'Wilderness' 에디션은 오프로드의 진수를 보여준다. 241mm로 높아진 지상고와 특수 튜닝 댐퍼로 무장했다. 접근각 20도, 이탈각 22.5도, 브레이크오버 각도 21.2도의 스펙은 전문 오프로더 못지않은 성능을 자랑한다.
실용성도 빼놓을 수 없다. 2인치 높아진 루프라인 덕분에 트렁크 공간이 980리터로 늘어났고, 루프 레일은 주행 중 100kg, 정차 시 363kg의 무게를 거뜬히 견딘다. 실내 방음도 10% 개선돼 고속 주행 시의 정숙성이 한층 높아졌다.
아직 가격과 출시 일정은 베일에 가려져 있지만, 30년의 내공이 집약된 이번 신형 아웃백은 글로벌 SUV 시장에서 존재감을 한층 더 강화할 것으로 보인다.
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