인천 검단신도시가 과거 교통 취약 지역이라는 오명을 벗고 잇따른 철도망 확충 호재에 힘입어 부동산 시장의 주목을 받고 있다.
인천1호선 검단연장선 개통으로 서울 접근성이 획기적으로 개선된 데 이어, 서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업까지 예비타당성조사를 통과하고 기본계획 수립에 돌입하면서 역세권 신축 단지를 중심으로 집값이 큰 폭으로 반응하는 모습이다.
인천1호선 검단연장선이 개통하면서 검단신도시에서 계양역까지의 이동 시간이 과거 버스로 40분, 승용차로 20분이 소요되던 것에서 철도 이용 시 약 8분으로 대폭 단축됐다.
계양역을 통해 공항철도로 환승할 수 있게 되면서 서울역, 홍대입구 등 서울 주요 도심으로 향하는 철도 노선 선택지가 다양해졌고, 그동안 출퇴큰 불편을 겪었던 실수요자들의 주거 편의성이 크게 향상됐다.
교통 개선 기대감은 서울지하철 5호선 연장으로 이어지고 있다.
5호선 김포·검단 연장사업은 지난 3월 예비타당성조사를 통과한 데 이어, 8월 경기도가 타당성평가 및 기본계획 수립 용역을 공고하며 구체적인 노선과 시설 계획을 수립하는 단계로 진입했다.
다만 실제 개통까지는 기본계획, 설계, 공사 등 장기 절차가 남아 있어 당장 이용할 수 있는 노선으로 인식해서는 안 된다.
이러한 교통 호재는 실제 실거래가에도 반영되고 있다.
검단구 9월 실거래 자료에 따르면 힐스테이트신검단센트럴 전용 84.82㎡가 8억8,500만원(16층)에 거래되었고, 전용 74.99㎡ 역시 7억8,000만원에 손바뀜하며 신고가를 기록했다.
7월 당시 포착된 8억9,500만원대 고가 거래와 맞물려, 역세권 신축 단지를 중심으로 높은 가격대가 꾸준히 유지되는 양상이다.
다만 검단 내 모든 아파트가 일제히 상승세를 타는 것은 아니다.
9월 검단구 아파트 평균 거래가격은 약 4억7,696만원이었으나 최고 8억6,000만원에서 최저 1억1,500만원까지 편차가 컸다.
실제로 검단신도시로제비앙라포레 전용 84㎡가 5억1,000만원대 중반에 거래되는 등 단지와 입지 조건에 따른 가격 격차가 뚜렷해 전체적인 상승보다는 역세권 신축 중심의 선별적 장세가 나타나고 있다.
5호선 연장의 실제 개통 시기가 아직 멀고 정거장 위치 등의 변수가 남아 있음에도 검단이 주목받는 이유는 추가적인 광역철도망 기대감 때문이다.
인천시는 5호선 예타 통과를 발판 삼아 서부권 광역급행철도와 인천2호선 고양 연장 등 수도권 서북부 철도망 구축에 속도를 내고 있다.
다만 현재 시점에서 호재만 맹신하기보다는 실제 역과의 거리, 실거래가 추이, 주변 인프라를 면밀히 따져봐야 한다.
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