중국 시장에 최적화된 프리미엄 MPV, GL8 엔카사 재정비 출격
🚓 뷰익 GL8 엔카사는 상하이모터쇼를 통해 미래형 프리미엄 미니밴의 정체성을 새롭게 제시했다.
중국 시장에서 미니밴 시장을 사실상 지배하고 있는 **뷰익(Buick)**이
자사의 전략 MPV인 **GL8 엔카사(Encore)**를 새롭게 선보이며
프리미엄 미니밴 시장의 기준을 다시 정의하고 있다.
이번에 공개된 모델은 단순한 부분 변경이 아닌,
내외관 디자인 및 기술 사양, 공간 활용성 전반에 걸친 대대적인 개선이 이뤄졌다.
1999년 처음 등장한 GL8 시리즈는
현재까지 누적 판매량 150만 대 이상을 기록하며
중국에서 가장 성공적인 MPV로 평가받고 있다.
이러한 배경 속에서 등장한 최신형 GL8 엔카사는
뷰익의 전동화·디지털화 전략과 맞물려 미래형 프리미엄 이동 수단으로 진화했다.
미래지향적 외관, 럭셔리 브랜드에 버금가는 존재감
🚓 유선형 바디와 대형 라디에이터 그릴로 GL8 엔카사는 미니밴 이상의 존재감을 구현했다.
GL8 엔카사는 전통적인 미니밴 이미지에서 벗어나
세단과 SUV의 조화를 지향하는 유려한 실루엣을 강조한다.
전면부: 입체적 패턴이 적용된 대형 그릴과 날렵한 LED 헤드램프
측면부: 낮은 윈도우 라인과 크롬 몰딩을 강조한 고급감
후면부: 풀 와이드 LED 테일램프와 대형 ‘BUICK’ 레터링
휠 디자인: 19~20인치 다이아몬드 컷 알로이 휠
이 디자인은 단순한 공간 운송 수단을 넘어
‘모빌리티 라운지’로서의 품격을 갖춘 모델로서의 정체성을 나타낸다.
실내는 VIP 전용 라운지급… 2열 중심의 고급화 전략
🚓 GL8 엔카사는 2열 승객의 편의성과 안락함을 최우선으로 고려한 인테리어가 특징이다.
차량 내부는 럭셔리 세단과 경쟁할 만큼 고급스럽고,
특히 2열 좌석은 퍼스트 클래스 항공기 수준의 독립 공간으로 설계됐다.
시트 구성: 2+2+3 또는 2+2+2의 6~7인승 구성
2열 VIP 시트: 리클라이닝, 오토 풋레스트, 통풍·마사지·열선 지원
인포테인먼트: 32인치 대형 디스플레이 + BOSE 프리미엄 오디오
실내 소재: 천연 나파 가죽, 오픈 포어 우드 트림, 조용한 실내 설계
무드조명, 파노라마 선루프, 스마트 조명 컨트롤 포함
이러한 구성을 통해 GL8 엔카사는 비즈니스와 패밀리 양쪽 수요를 모두 충족할 수 있는 모델로 평가된다.
하이브리드 파워트레인 탑재, 효율과 정숙성 동시 강화
🚓 GL8 엔카사는 GM의 최신 eCruise 하이브리드 시스템으로 주행거리와 정숙성을 모두 잡았다.
GL8 엔카사의 가장 큰 기술적 변화 중 하나는
신형 하이브리드 시스템(eCruise)을 적용했다는 점이다.
파워트레인 구성: 1.5L 터보 가솔린 엔진 + 전기모터
시스템 총출력: 약 180~200마력 수준
복합연비: 약 17~19km/L 예상 (중국 기준)
주행 모드: EV, 하이브리드, 스포츠, 회생 제동 강도 조절 가능
엔진은 발전기 역할을 주로 수행하며,
일상 주행에서는 전기모터만으로도 충분한 구동이 가능하다.
이를 통해 GL8 엔카사는 기존 내연기관 모델 대비
약 30% 이상 개선된 연비 성능을 달성했다.
첨단 기술 대거 탑재, 자율주행 시대도 대비
🚓 자율주행 지원 시스템, 음성 인식 제어, OTA 기능까지 탑재하며 디지털 기반도 강화됐다.
GL8 엔카사는 ‘프리미엄 비즈니스 모빌리티’라는 정체성에 걸맞게
차량 내 첨단 기술을 적극적으로 반영하고 있다.
ADAS 시스템: 어댑티브 크루즈, 차선 유지, 전방 충돌 방지, 자동 주차
차량 통합 제어: 음성 명령 기반 HVAC 및 시트 조작
OTA(Over-the-Air) 업데이트 기능
IoT 연동: 스마트폰, 웨어러블 기기와 실시간 연동
스마트폰 무선 충전 + Wi-Fi 핫스팟 기능 탑재
향후 2026년에는 부분 자율주행 기술까지 도입 예정으로,
GL8은 단순한 승합차가 아닌 **‘이동 가능한 스마트 오피스’**로 진화하고 있다.
경쟁 모델과의 차별화, 미니밴 시장 내 독보적 존재
🚓 토요타 알파드, 혼다 오딧세이 등과의 경쟁에서 기술·디자인·공간 모두 앞선다.
GL8 엔카사는 현재 중국 시장에서
토요타 알파드, 혼다 오딧세이, 포드 투어네오 등과 경쟁하지만
다양한 측면에서 뚜렷한 우위를 점하고 있다.
가격: 알파드 대비 20% 저렴한 가격 설정
공간: 휠베이스 3,080mm로 동급 최장
기능: PHEV 수준의 연비와 고급 편의 사양 동시 탑재
브랜드 가치: 중국 내 GM-상하이 합작 모델로 서비스 신뢰성 확보
특히 장거리 운전과 쇼퍼드리븐(Chauffeur-driven) 용도를 모두 고려한
세팅은 동급 미니밴 중에서도 희소한 구성이다.
출시 일정과 한국 도입 가능성
🚓 중국 중심 판매지만, 수입 또는 KD 방식 도입 가능성도 존재한다.
GL8 엔카사는 중국 시장 전용 모델로 개발됐지만,
뷰익과 GM코리아가 협업하는 형태로 한국 도입 가능성도 점쳐지고 있다.
중국 내 출시: 2025년 6월 정식 론칭
한국 도입: 수입 혹은 반조립(KD) 형태 고려 중
예상 가격: 한화 기준 6,000만~7,500만 원 수준
특히 고급 미니밴 수요가 급증하고 있는 국내 시장에서
GL8 엔카사의 ‘가격 대비 고급 사양’은 충분히 통할 여지가 있다.
맺음말
🚓 GL8 엔카사는 프리미엄 MPV의 정점을 찍은 모델로, 중국을 넘어 글로벌 경쟁력까지 갖췄다.
뷰익 GL8 엔카사는 단순히 이동 수단을 넘어
고급, 첨단, 정숙성, 효율성의 네 박자를 모두 갖춘
‘프리미엄 모빌리티 공간’으로 진화한 모델이다.
전통적인 미니밴 이미지에서 벗어나,
비즈니스와 라이프스타일을 모두 아우르는 다목적 전기 하이브리드 플랫폼으로
향후 글로벌 시장에서 어떤 반향을 일으킬지 귀추가 주목된다.