국산차가 북미 올해의 차에 오른 첫 순간을 만든 세단이 있다. 현대 제네시스 1세대(BH)다. 2008년부터 2013년까지 팔린 후륜구동 대형 세단이다.
4,050만원의 후륜 세단
BH330 그랜드가 약 4,050만원, 상위 BH380은 약 5,280만원부터였다. 후륜구동 전용 플랫폼을 새로 개발해 얹었다. BH380은 290마력을 냈다.
북미 올해의 차
2009년 북미 올해의 차에 선정되며 국산 최초의 기록을 세웠다. 브랜드 제네시스가 독립하기 전, 현대 엠블럼을 달고 이룬 성과였다. 이후 에쿠스·K9와 플랫폼을 공유했다.
연비는 9km대
BH380 자동 기준 당시 공인연비가 약 9.6km/L였다. 대배기량 후륜 세단답게 힘에 무게를 뒀다. 2011년 페이스리프트에서 GDI 엔진과 8단 자동으로 진화했다.
제네시스 BH는 지금의 제네시스 브랜드를 있게 한 뿌리 같은 세단이다. 후륜 대형차의 매력을 국산으로 처음 증명했다. ※국내 누적 판매대수는 확인이 어려워 본문에서 단정하지 않았고, 연비는 구연비 기준이다.