국내 중형 세단 시장에서 가장 먼저 떠오르는 모델 중 하나가 바로 기아 K5입니다.
“차는 디자인으로 산다”라는 말이 어울릴 만큼, 날렵하고 세련된 외관은 경쟁 모델을 압도합니다. 패밀리카임에도 불구하고 스포츠 세단 같은 감각적인 실루엣 덕분에, 젊은 소비자층은 물론 중장년층에게도 큰 인기를 얻고 있죠.
그런데 이렇게 완벽해 보이는 K5에도 운전자들 사이에서 꾸준히 거론되는 숨은 불편한 진실이 있습니다.
1. 하체에서 올라오는 ‘알 수 없는 소리’
많은 K5 오너들이 공통적으로 이야기하는 부분이 있습니다.
바로 요철을 지날 때 ‘달그락’, ‘두두둑’ 하는 하체 잡소리입니다.
주범은 주로 서스펜션 부품(로워암 부싱, 스태빌라이저 링크)이나 마운트 고무의 경화 현상으로 꼽힙니다. 시간이 지나면 소음이 점점 커지기도 하죠.
2. 도어트림에서 들려오는 삐걱임
운전 중 팔걸이에 팔을 걸거나 문을 살짝 눌렀을 때 삐걱거림을 경험한 분들이 많습니다.
이는 계절에 따른 플라스틱 수축·팽창이나 조립 오차가 원인일 수 있습니다.
단순 소음일 수도 있지만, 시간이 지나면 내부 이음새가 더 벌어지거나 진동이 심해질 수 있어 조기 점검이 권장됩니다.
3. K5 오너라면 알아야 할 관리 팁
정기 점검: 하체 소음이 느껴지면 바로 정비소에서 서스펜션 링크와 부싱 상태를 확인하세요.
도어트림 방음·보강: 흡음재나 패드를 보강하면 삐걱임이 줄어듭니다.
소모품 관리: 엔진오일과 미션오일 교체 주기를 철저히 지켜야 조용하고 안정적인 주행감을 오래 유지할 수 있습니다.
결론
기아 K5는 디자인과 상품성 면에서 여전히 매력적인 모델입니다.
하지만 하체 잡소리와 도어트림 소음이라는 단점까지 알고 접근한다면, 오히려 더 현명한 선택이 될 수 있습니다.
자동차는 ‘탈 때는 즐겁게, 관리할 땐 꼼꼼하게’가 정답이니까요.
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