기아는 PV5의 상품라인업을 개개인의 라이프스타일과 비즈니스 니즈를 고려해 대폭 확장한다고 3일 밝혔다.
이번에 새롭게 선보이는 PV5의 신규라인업은 ▲프라임 ▲패신저 5인승(1-2-2) ▲패신저 7인승(2-2-3) ▲카고 컴팩트 ▲샤시캡 도너모델 등 총 5종이다.
이로써 기아 PV5는 연식변경 모델인 The 2027 PV5에 포함된 ▲패신저 5인승(2-3-0) ▲카고 롱 ▲WAV ▲오픈베드 ▲패신저 도너모델을 포함해 총 10종에 달하는 폭넓은 라인업 체제를 갖추게 됐다.
PV5 패신저 7인승(2-2-3)은 출입이 용이하도록 측면 배치한 2열 시트와 3인승 3열 구조로 다인승 이동에 적합하게 설계됐으며, 2열과 3열에 공조ᆞ열선시트ᆞUSB C타입 단자 등을 적용해 가족 단위 활용도를 최적화했다.
PV5 프라임은 PV5 최초의 패신저 기반 프리미엄 컨버전모델로 2열 독립형 프리미엄 릴렉션 시트에 열선ᆞ통풍 기능과 레그레스트를 적용해 승객의 안락한 이동 경험을 구현하고, 블랙 스키드 플레이트와 사이드 스텝 등 차별화된 인상의 디자인 요소를 더했다.
이에 더해 스노우 화이트 펄ᆞ문스케이프 매트 그레이 2종의 특화 외장 컬러를 운영하고 전용 블랙 알로이 휠로 세련된 프리미엄 분위기를 완성하며, 다양한 편의사양을 기본화해 프리미엄 모빌리티 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보했다.
기아는 비즈니스에 특화된 다양한 수요를 충족하기 위한 PV5 신규 모델도 함께 선보였다.
PV5 패신저 5인승(1-2-2)은 택시 등 모빌리티 서비스 수송에 특화된 모델로, 1열 동승석 공간에 시트 대신 러기지 공간을 마련하고 3열 시트 중앙에 트레이를 구성하는 등 수하물 적재와 승객 편의를 동시에 고려했다.
PV5 카고 컴팩트는 기존 카고 롱 모델과 휠 베이스는 동일하게 유지하면서 전장을 200mm 축소해 도심의 비좁은 골목길 등에서 기동성을 한층 높인 도심 운송 최적화 모델이다.
기아는 특장 업체들의 작업 편의성과 효율성을 높이기 위해 PV5 샤시캡 도너(Donor)모델도 함께 선보인다.
PV5 샤시캡 도너모델은 컨버전 업체가 특장 작업과 인증을 완료한 뒤 소비자에게 직접 판매하는 컨버전 전용 모델로 사다리차, 푸드트럭 등 다양한 특장 차량 제작에 활용될 수 있도록 개발됐다.
기존에는 일반 상용차 구매 후 특장 작업을 위해 불필요한 부품 탈거·폐기와 별도 배터리 및 전자 제어 장치를 추가 장착하는 과정이 필요했으나, PV5 샤시캡 도너모델의 출시로 이와 같은 사전 작업을 대폭 줄임으로써 특장 업체들이 보다 빠르고 안정적으로 특장 차량을 제작할 수 있게 됐다.
기아는 이날, 고객의 목소리를 적극 반영해 상품성을 대폭 개선한 The 2027 PV5도 함께 출시했다.
The 2027 PV5는 기아 PV5의 연식변경 모델로, 운전자의 의도치 않은 가속 페달 오조작으로 인한 사고 위험을 줄이는 ‘가속 제한 보조’ 기능 탑재와 운전석 다단 조절 암레스트가 기본 적용돼 안전성과 실용성이 동시에 향상됐다.
또한 기아는 PV5 패신저 모델에 직물 카매트와 윈드쉴드 차음 글라스를 새롭게 적용했으며, 특히 동승석 워크인 디바이스를 추가해 동승자에 대한 세심한 배려와 함께 뒷좌석의 쾌적한 공간 활용성을 동시에 확보했다.
이어 PV5 카고 모델에는 1열과 카고룸 사이에 철재가 아닌 플라스틱 복합재 격벽을 새롭게 적용해 적재물 충격에 대한 내구성과 소음 저감 성능을 높이고, 1열 내장재와의 일체감을 강화해 고급스러운 실내 분위기를 구현했다.
PV5 신규 라인업 5종의 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준으로, 패신저 7인승(2-2-3) ▲베이직 4,902만 원 ▲플러스 5,239만 원이며, 프라임 ▲베이직 5,202만 원 ▲플러스 5,670만 원 ▲패신저 5인승(1-2-2) 4,829만 원 ▲카고 컴팩트 4,100만 원 ▲샤시캡 도너모델 4,500만 원이다.(※ 개별소비세 5% 기준, 카고는 비과세 기준)
The 2027 PV5의 가격은 패신저(2-3-0) ▲베이직 4,829만 원 ▲플러스 5,134만 원, 카고 롱 ▲베이직 4,250만 원 ▲롱레인지 베이직 4,520만 원, 오픈베드 ▲베이직 스탠다드 4,395만 원 ▲베이직 롱레인지 4,665만 원 ▲플러스 스탠다드 4,745만 원 ▲플러스 롱레인지 5,015만 원 ▲WAV 5,428만 원 ▲패신저 도너모델 4,780만 원이다.
전기차 세제혜택과 정부 및 지자체 보조금을 반영할 경우 지역에 따라 카고 컴팩트 모델은 2천만 원 중후반대부터, 패신저 5인승(1-2-2) 모델은 3천만 원 후반대부터, 패신저 7인승(2-2-3) 모델은 4천만 원 초반대부터 구매 가능할 것으로 전망된다.
기아는 앞으로도 PV5 카고 하이루프, 내장ᆞ냉동탑차 등 신규 파생모델을 순차적으로 출시해 PBV 생태계를 지속해서 넓혀갈 예정이다.
이상진 daedusj@autodiary.kr