![[YTN단독] 사고 유발 콘크리트 구조물...기준·지침·매뉴얼 모두 어겼다](https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202412/31/fm/20241231151724117xrsc.jpg)
https://n.news.naver.com/article/052/0002134621
YTN 단독으로 무안공항 콘크리트 구조물이 지침 매뉴얼 모두 어겼다고 단독보도 뜸
![지침.jpeg [YTN단독] 사고 유발 콘크리트 구조물...기준·지침·매뉴얼 모두 어겼다](https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202412/31/fm/20241231151725464khaf.jpg)
국토교통부의 세부지침에 따르면 활주로 종단안전구역이 첫번째 장애물까지 연장되어야 한다고 써있으며
통상 로컬라이저가 그 첫번째 장애물이 됨도 아주 명확하게 명시하고 있음
![보도자료.png [YTN단독] 사고 유발 콘크리트 구조물...기준·지침·매뉴얼 모두 어겼다](https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202412/31/fm/20241231151726861qmaa.png)
하지만 로컬라이져는 종단안전구역 내에 포함되어 있지 않았었고
국토교통부는 로컬라이져가 종단안전구역 외 구조물이라고 주장하며 이를 보도자료로 냈었음
국토교통부는 본인들의 공항 설계 세부지침과 상충되는 시설물을 지어놓고
이후 참사 관련 보도자료를 내면서조차 지침과 상충되는 내용을 냈음
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