기아 쏘렌토가 완전히 새로워진다. 단순한 부분변경을 넘어 플랫폼, 디자인, 파워트레인, 편의사양까지 전면 재정비된 2026년형 신형 쏘렌토가 그 주인공이다. SUV 전쟁이 한층 치열해질 2025년 하반기, 쏘렌토는 현대 싼타페는 물론, 르노 그랑 콜레오스, KGM 엑티언 등과의 정면 승부에 나설 예정이다.
디자인은 한층 더 미래지향적이고 강인해진다. 전면부에는 기아의 최신 ‘스타맵 시그니처 DRL’이 적용되고, 공격적인 헤드램프 라인이 휠하우스까지 이어지며 존재감을 강화한다. 전체 실루엣은 EV9에서 영감을 받은 직선 중심의 볼륨감 있는 디자인을 따르되, 쏘렌토 특유의 실용적이고 중후한 SUV 이미지는 유지된다.
측면은 더욱 길어진 전장과 낮아진 루프라인, 그리고 블랙 하이그로시 필러를 활용한 플로팅 루프 디자인으로 고급스러움을 더한다. 오프로드 감성을 강조한 X-Pro 트림과 도심형 트림이 차별화되어 다양한 소비자층을 동시에 겨냥한다. 후면부 역시 수직형 LED 테일램프와 기아 엠블럼이 조화를 이루며 강한 인상을 남긴다.
실내는 아직 공식 공개 전이지만, EV9에 탑재된 듀얼 디스플레이, 증강현실 HUD, 풀터치 공조 패널 등이 도입될 것으로 보인다. 특히 2열 독립 시트, 전동 리클라이닝, 통풍 기능 등은 프리미엄 SUV로서의 활용성을 끌어올릴 요소다. 가족 단위 소비자에게 확실한 어필 포인트가 될 전망이다.
파워트레인도 대대적으로 개선된다. 기존 하이브리드 및 디젤 엔진은 개선형으로 업그레이드되며, 여기에 플러그인 하이브리드(PHEV)까지 본격 추가될 가능성이 높다. 복합 연비는 17km/L 이상을 목표로 하며, 전동화 전환기 SUV로서 중요한 역할을 맡게 될 것으로 보인다.
자율주행 보조 기능도 진화한다. 곡선로 속도 자동 조절, 교차로 자동 감속, 스마트 크루즈 컨트롤, 2세대 원격 주차 보조(RSPA2) 등 첨단 ADAS 기능이 대거 탑재될 예정이다. 가격은 하이브리드 기준 3,800만 원대부터 시작해 고급 트림은 5천만 원 초반으로 형성될 전망이다. 소비자 반응은 이미 뜨겁다. “싼타페보다 훨씬 낫다”는 평가가 이어지며, 2026 쏘렌토는 다시 SUV 시장의 중심에 설 준비를 마쳤다.