전기차 전환 전 마지막 찬스…GV80 풀체인지가 온다

마지막 내연기관 플래그십 SUV, 디자인·파워트레인 모두 변화

제네시스 GV80이 풀체인지 모델로 돌아온다. 프리미엄 준대형 SUV 시장에서의 독주를 이어가는 동시에, 내연기관과 전동화 전환 사이의 과도기 모델로서 주목받고 있다.

디자인 변화와 브랜드 정체성 강화

최근 공개된 GV80 풀체인지 예상도에 따르면, 제네시스의 시그니처인 쿼드 램프를 유지하면서도 램프 형태를 더 얇고 날렵하게 다듬었다. 라디에이터 그릴과 보닛 라인은 입체감을 강조해 역동적이면서도 고급스러운 인상을 준다. 일부 디자인 요소는 렉서스 SUV의 정제된 라인을 연상케 한다는 평가도 나온다.

마지막 내연기관 SUV, EREV 방식 도입

이번 GV80 풀체인지는 제네시스 라인업에서 마지막 내연기관 SUV가 될 가능성이 높다. 기존 하이브리드 대신 EREV(주행거리 확장형 전기차) 방식을 도입해, 엔진은 발전기 역할만 수행하고 구동은 전기모터가 전담한다. 이 방식은 전기차 주행 감각과 내연기관의 장점을 결합해, 글로벌 시장에서 경쟁 모델 대비 차별화를 노린다.

글로벌 시장 경쟁 구도

GV80은 4050 세대에게 가족과 함께 탈 수 있는 넉넉한 공간, 안정적인 주행, 그리고 브랜드 만족감을 제공하는 모델로 자리잡았다. 풀체인지로 상품성이 강화되면, 해당 세대의 주요 선택지는 여전히 GV80이 될 가능성이 높다.

이번 GV80 풀체인지는 단순한 세대교체가 아닌, 내연기관 시대의 마지막 플래그십 SUV이자 전동화 전환의 출발점이라는 상징성을 가진다. 디자인 개선과 EREV 도입이 시너지 효과를 발휘한다면, 제네시스는 국내외에서 시장 지위를 더욱 공고히 할 수 있을 것으로 전망된다.