레인지로버 브랜드의 첫 순수 전기차 모델인 '레인지로버 일렉트릭'이 2025년 말 출시를 앞두고 있다. 재규어 랜드로버(JLR)는 최근 투자자 대상 발표에서 2025년 11월 레인지로버 일렉트릭의 공식 출시를 확정했으며, 이미 6만 2천 명의 고객이 대기 명단에 올라 있다고 밝혔다.
JLR의 레나드 후르닉 최고사업책임가(CCO)는 "단순한 전기차가 아닌 진정한 레인지로버 전기차를 만들겠다"는 철학을 강조했다. 레인지로버 일렉트릭은 내연기관 모델과 동일한 90cm(35.4인치) 수준의 도강 능력과 험로 주행 성능을 갖추게 된다.
리처드 몰리뉴 JLR CFO는 "BEV 파워트레인이 레인지로버 브랜드에 완벽한 파워, 정숙성, 평온함을 제공할 것"이라며 "이는 아마도 구매할 수 있는 가장 뛰어난 성능의 레인지로버가 될 것"이라고 설명했다.
JLR이 공개한 티저 이미지에 따르면, 레인지로버 일렉트릭은 기존 모델의 디자인 정체성을 유지하면서 전기차 특유의 요소를 가미했다. 상단 그릴은 유사한 디자인을 유지하지만 대부분 막혀 있으며 슬림한 직사각형 개구부가 특징이다.
측면에는 로즈 골드 색상의 시그니처 사이드 그래픽이 적용됐으며, 에어로다이내믹 디자인의 휠이 탑재된다. 또한 충전 포트를 개폐할 수 있는 독특한 파워 슬라이딩 커버가 적용된다.
실내는 현행 5세대 레인지로버의 럭셔리한 분위기를 이어받을 전망이다. 헤네시 랜드로버 그위넷에 따르면 4-7인승 버전으로 출시되며, 13.7인치 디지털 계기판과 13.1인치 중앙 디스플레이가 탑재될 것으로 예상된다. 친환경을 중시하는 고객을 위해 가죽 없는 인테리어도 옵션으로 제공될 예정이다.
레인지로버 일렉트릭은 JLR의 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작된다. 이 플랫폼은 내연기관, 하이브리드, 순수 전기 파워트레인을 모두 수용할 수 있도록 설계됐다. 이 차량은 JLR 최초의 자체 개발 800V 배터리 시스템을 탑재하며, 117 kWh 용량의 배터리는 344개의 각형 셀이 이중 적층 방식으로 배치된다.
영국 자동차 매체 탑기어에 따르면, 레인지로버 일렉트릭은 듀얼 모터 시스템을 통해 542마력, 627lb-ft(약 85.1kg·m)의 토크를 발휘할 것으로 예상된다. WLTP 기준 약 330마일(약 531km), EPA 기준 약 270마일(약 435km)의 주행 거리를 확보할 것으로 전망된다.
충전 성능도 인상적이다. 800V 시스템을 바탕으로 최대 350kW의 급속 충전을 지원하며, 10-80% 충전에 약 25분이 소요될 것으로 예상된다. 또한 '써머시스트(ThermAssist)'라는 히트펌프 시스템이 탑재되어 -10°C(14°F)의 저온에서도 안정적인 충전과 실내 난방이 가능하다.
JLR은 기존 ABS 기반 트랙션 컨트롤 대신 첨단 소프트웨어를 도입해 각 휠의 토크 반응 시간을 100밀리초에서 1밀리초로 단축했다고 밝혔다. 이를 통해 모든 노면에서 최대 트랙션을 확보하고 더욱 정교한 주행 경험을 제공할 전망이다.
레인지로버 일렉트릭은 1970년 초대 레인지로버 출시 이래 레인지로버의 고향인 영국 솔리헐 공장에서 생산된다. JLR은 이미 솔리헐 공장에 레인지로버 일렉트릭 생산을 위한 새로운 시스템을 구축하고 테스트 중이다.
미국 시장에서 레인지로버 일렉트릭의 시작 가격은 약 13만 달러(약 1억 7,800만 원)로 예상된다. 이 차량은 영국, 아일랜드, 스웨덴, 독일, 네덜란드 등 전기차 수요가 높은 국가를 우선으로 단계적으로 출시될 예정이며, 미국과 중국이 가장 큰 판매 시장이 될 것으로 예상된다.
레인지로버 일렉트릭의 출시는 럭셔리 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 전망이다. 닉 콜린스 전 JLR 차량 프로그램 이사는 "레인지로버 일렉트릭은 시장에서 타협하지 않는 럭셔리 차량이자 현대적 럭셔리의 진정한 벤치마크가 될 것"이라고 강조했다.
기존 럭셔리 브랜드뿐 아니라 리비안, 루시드 같은 신생 전기차 업체들과의 경쟁에서도 자신의 입지를 지키려는 레인지로버의 이번 전기화 전략은, 브랜드의 미래를 좌우할 중요한 전환점이 될 것으로 보인다. 이제 남은 것은 2025년 말 실제 모델이 공개될 때 레인지로버 일렉트릭이 이 모든 기대에 부응할 수 있을지 여부다.
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