`전기 SUV` 토레스 EVX, 부분 개선
가치를 더한다는 뜻의 `ALPHA(알파)` 서브네임 더해
80.6kWh 리튬인산철(LFP) 배터리 탑재, 1회 주행거리 452km 확보
KG 모빌리티(이하 KGM)의 전기 SUV `토레스 EVX`가 차명 뒤에 `알파`를 붙이고 돌아왔다. 이번 토레스 EVX 알파는 부분 개선 모델로, 기존 모델 대비 배터리 용량을 개선해 주행거리를 증대하고 편의 사양을 추가해 상품 경쟁력을 한층 높인 것이 특징이다.
외관은 미래지향적인 전동화 모델의 스타일리시 감각을 바탕으로, 신규 20인치 다이아몬드 컷팅 휠이 새롭게 적용되어 스포티하고 다이내믹한 분위기를 더하는 모습이다.
차량의 서브네임 `ALPHA(알파)`는 `플러스 알파`의 의미를 담아 가치를 더했다는 뜻을 지닌다.
먼저, 이번 토레스 EVX 알파는 기존 모델 대비 1회 충전 시 최대 주행 가능거리가 늘어난 점이 주목된다.
이번 부분 개선을 통해 배터리 용량은 73.4kWh에서 80.6kWh로 용량이 증가해 1회 충전 시 최대 주행 가능 거리는 433km에서 452km(18인치, 복합 기준)로 늘어나 더욱 여유로운 주행이 가능하다.
또한 12.3인치 내비게이션은 KGM의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘아테나 2.0’ GUI를 적용해 디스플레이의 시인성과 조작성을 향상했으며, 2열 히팅 시트 조작 기능을 AVN에 추가해 편의성을 높였다.
무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원해 서비스센터 방문 없이도 최신 소프트웨어를 유지할 수 있으며, 신규 커넥티비티 서비스 `KGM 링크`를 적용해 차량을 더욱 간편하게 제어할 수 있다.
여기에 프리미엄 오디오 브랜드인 알파인(ALPINE) 사운드 시스템을 엔트리 트림부터 기본 적용하여 균형 잡힌 풍부한 사운드 시스템을 경험할 수 있다.
승차감도 한층 개선됐다. 서스펜션에 SFD 밸브를 적용해 여러 명이 탑승하여 중량이 늘어도 노면의 충격을 효과적으로 흡수하고 감쇠력을 조절해 더욱 안정적인 주행 성능을 제공한다.
이외에도 4등식 프로젝션 LED 헤드램프의 조사거리를 증대하여 야간 주행 시 시인성을 높였으며 윈드 실드(전면 유리)에만 적용되었던 이중 접합 차음 글래스를 1열 운전석과 동반석까지 확대 적용해 외부 소음 유입을 효과적으로 차단, 더욱 조용하고 쾌적한 주행을 할 수 있다.
판매 가격은 세제 혜택 적용 후 △E5 4,602만 원 △E7 4,812만 원으로 국고 364만 원(2WD 18인치 기준) 및 지자체 보조금 적용 시 더욱 합리적으로 구매할 수 있다.
