[엠투데이 임헌섭기자] 샤오펑(Xpeng)이 레인지로버에서 명확한 디자인 영감을 받은 새로운 플래그십 6인승 SUV 'GX'의 첫 공식 이미지를 공개했다. 이 차량에는 샤오펑의 가장 진보된 기술이 탑재된다.
중국 전기차 제조사 샤오펑은 오늘 웨이보를 통해 GX의 이미지 3장을 공유하며, 리오토 L9, 화웨이 아이토 M9, 지커 9X, 그리고 출시 예정인 니오 ES9와 직접 경쟁할 세련된 풀사이즈 SUV를 공개했다.
GX의 외관 스타일링은 레인지로버에서 받은 영감을 숨기지 않는다. 프로필은 랜드로버 플래그십의 독특한 실루엣을 만드는 동일한 경사진 A와 B 필러를 특징으로 하며, 중국 럭셔리 SUV 사이에서 인기를 얻고 있는 분할형 2피스 테일게이트 디자인을 채택했다.
스티어 바이 와이어(핸들과 타이어 사이에 기계적 연결 없음), 향상된 기동성을 위한 후륜 조향, 주행 조건에 적응하는 AI 기반 섀시, 5C 배터리 충전 기술(몇 분 안에 상당한 주행거리 추가 가능), EREV 구성에서 1,000km 이상의 복합 주행거리, 기존 계기판을 대체하는 AR 헤드업 디스플레이, 루프 장착형 라이다 없음 — 샤오펑은 비전 기반 자율주행에 베팅
특히 GX는 접이식 도어 핸들을 특징으로 하는데, 중국은 안전 문제로 2027년 1월부터 이 디자인 요소를 금지하고 있어 이후 생산 모델에서는 변경될 것으로 예상된다.
샤오펑 CEO 허샤오펑(He Xiaopeng)은 소셜 미디어 게시물에서 GX의 미션을 설명하며, 회사 조사 결과 기존 3열 SUV에서 지속적인 문제점을 발견했다고 밝혔다. "모든 좌석이 사용될 때 짐을 실을 공간이 없고" 차량이 "부피가 크고 운전하기 어렵다"는 것이다.
GX는 샤오펑이 "불가능한 삼각형"이라고 부르는 편안함, 공간, 핸들링을 모두 해결하는 것을 목표로 하며, "일상적인 도시 통근과 장거리 가족 여행" 모두에 적합한 패키지로 이 세 가지를 모두 제공한다.
샤오펑은 파워트레인 세부 사항을 확인하지 않았지만, GX는 P7+ 세단, G7 SUV, X9 MPV와 같은 최근 출시 모델에서 볼 수 있는 회사의 "듀얼 파워 전략"에 따라 순수 배터리 전기(BEV)와 증정 주행거리 전기(EREV) 변형을 모두 제공할 것으로 예상된다.
샤오펑의 새로운 "쿤펑 슈퍼 일렉트릭 시스템"을 사용하는 EREV 버전은 1,000km 이상의 복합 주행거리를 제공할 것으로 예상되며, 이는 중국 전기차 구매자들의 가장 큰 우려 사항 중 하나를 해결한다.
GX는 샤오펑의 가장 비싼 모델이 될 것이며, 예상 가격은 40만 위안~50만 위안(약 8,500만 원~ 약 1억 원) 사이다.
샤오펑 GX의 전체적인 정보와 디자인 공개는 2026년 4월 말 베이징 오토쇼에서 예상되며, 현재 인증 진행 중이다.