그랑 콜... 아 발음하기 힘드니 오로라1.

 

썬루프 없다함.

 

그이유는 뭐 안전도 때문이라나..

 

 

애시당초 안전도 테스트 할땐 선루프 안달린 기본사양으로 할텐데.. 굳이???

 (뭔가 준비 부족을 다른 핑계거리로 돌리는거 같은..)

 

 

거기다가 하브도 2륜만존재.

 

여기서부턴 제생각인데. 

아무래도 4륜은 하브 규격에 벗어나니 일부러 출시 안하는듯.(아님 아직 개발을 못했거나.)

 

이렇다면 공인연비는 14후반이나 15 초중반정도 될꺼 같음.

 

- 쏘렌토의 경우 페리전모델은 2륜만 하브 규격이고 4륜만 하브대상에서 제외였고, 페리후엔 타이어 인치수 줄여서 둘다 하브규정 안에 들어옴

- 반대로 싼타페는 2륜이 18인치인가 19인치로 하브규정 만족하고 4륜이 20인치인가 21인치로 하브규정을 벗어나서 4륜은 보조금을 못받음.

 

 

 

뭔가 핑계가 무척 많은 듯한.

 

 

개인적으론 차 크기로 보면 쏘렌토 싼타페와 비교해도 크게 상관 없는거 같은데

 

5인승이란 이유만으로 스포티지 투싼과 비교하는 분들도 꽤 있더라는..

 

엔진은 지리사 4기통 1.5터보에 하브시스템도 지리사의 것으로 보임 (싱유에L 하브에 조합되는 미션이 하브용 3단미션인가 그렇다는데. 오로라1도 동일 미션이 들어 가는듯, 이러면 사실상 시스템 자체는 르노가 아닌 그냥 지리의 것을 가지과 왔다고 봐도 무방할듯)

 

새차가 나오면 씹고 뜯고 신기하고 그런데.

 

카나다 이인간이 하도 뇌이징을 시켜놔서 신기하고 궁금하고 호기심 보다는 그냥 먼저 까고싶다는 생각밖에 안듬. 

 

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