“그 시절 사장님 차의 상징이었다”는 그 차, 바로 기아 엔터프라이즈다. 1997년 기아가 선보인 대형 세단으로, 뒷좌석을 중시한 쇼퍼드리븐 성격의 플래그십으로 기록된다.
뒷좌석을 위한 대형 세단
엔터프라이즈는 운전기사를 두고 뒷좌석에 타는 쇼퍼드리븐 수요를 겨냥한 차였다. 전장이 5m에 육박할 만큼 큰 체구로 중후한 존재감을 냈다. 넉넉한 뒷좌석 공간 덕분에 의전용으로도 쓰였다.
일본 대형차에서 출발한 뿌리
엔터프라이즈는 마쓰다의 대형 세단을 바탕으로 개발된 것으로 알려져 있다. V6 엔진을 얹어 대형차다운 여유로운 주행 감각을 냈다. 당시 국산 최고급 세단 자리를 두고 경쟁하던 모델 중 하나였다.
이제는 귀해진 올드 플래그십
2002년 무렵 단종된 뒤로는 상태 좋은 매물을 찾기가 어렵다. 큰 차체와 희소성 때문에 유지하려는 소수의 애호가가 남아 있다. 국산 대형차 계보를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이다.
뒷좌석의 품격을 앞세웠던 국산 대형 세단, 기아 엔터프라이즈였다. 옛 플래그십 세단에 관심 있는 이들이라면 기억해 둘 만하다. ※중고 시세와 차량 상태는 매물마다 크게 다르니 실제 구매 전 반드시 직접 점검하시기 바랍니다.