호주 돌풍 일으킨 타스만, 국내 양산형은 이렇게 나온다

기아의 첫 픽업트럭 타스만의 상세 정보가 숏카채널을 통해 공개됐다.

오는 3월 출시 예정인 타스만은 2.5리터 터보 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 탑재한 모델로 국내 시장에 처음 선보이게 된다.

타스만의 외관 디자인은 박시한 형태와 웅장한 차체가 특징이다. 각진 형태에 라운드 처리를 더해 강인함과 세련미를 동시에 표현했으며, 본넷 상단의 검정색 가니쉬는 차체의 단단한 결속감을 강조하고 있다.

전면부는 세로형 스타맵 시그니처 LED 라이팅을 적용했으며, 크롬 포인트로 고급스러움을 더했다.

트림별로는 X-라인과 X-프로로 구분되는데, X-라인은 무광 그릴과 투톤 범퍼로 깔끔한 이미지를, X-프로는 유광 하이그로시와 블랙 범퍼로 스포티한 감성을 강조했다.

범퍼에는 LED 안개등과 함께 전방 카메라, ADAS 센서가 통합 설치됐다. 특히 ADAS 시스템은 픽업트럭임에도 불구하고 고급 승용차 수준의 주행 보조 기능을 제공한다.

범퍼 하단의 견인 고리는 트림별로 차별화되어, X-라인은 블랙 컬러로 깔끔하게, X-프로는 레드 포인트 컬러로 스포티하게 마감됐다.

타스만의 측면부는 전장 5.4m, 전고 1.9m의 압도적인 차체 크기로 대형 픽업트럭으로서의 존재감을 확실히 드러내고 있다. 일반 주차공간을 가득 채우는 크기감은 차량의 실용성과 동시에 프리미엄 이미지를 강조한다.

측면 디자인의 가장 큰 특징은 독창적인 클래딩 처리다. 펜더 상단에만 위치한 클래딩이 헤드램프까지 자연스럽게 이어지며, 이는 타스만만의 차별화된 디자인 요소로 작용한다.

서스펜션은 유압식에 주파수 감응형 댐퍼를 추가해 노면 진동을 효과적으로 상쇄하도록 설계됐으며, 복합 부싱을 통해 차체 롤링을 최소화했다.

X-라인은 알로이 휠과 깔끔한 디자인 요소를, X-프로는 블랙 컬러 휠과 스포티한 디자인을 적용해 선택의 폭을 넓혔다.

대형 사이드미러는 차체 크기에 맞춰 설계되어 사각지대를 최소화했으며, A필러의 과감한 각도는 시야 확보에 유리하게 작용한다.

프레임 바디 구조를 채택한 적재함은 실용성을 극대화했다. 차체와의 분리가 가능해 용도에 따른 변경이 가능하며, 클래딩과 주유구를 통합해 디자인 완성도를 높였다. 다만 리어 글래스의 개방형 창 미적용은 실용성 측면에서 아쉬운 점으로 지적된다.

타스만의 후면부는 픽업트럭의 실용성과 프리미엄 SUV의 고급스러움을 결합한 디자인을 선보이고 있다.

클리어 타입 리어램프에 디귿자 형태의 스타맵 시그니처 라이팅을 적용했으며, 면발광 LED 방향지시등까지 더해 고급스러운 이미지를 구현했다.

적재함은 실용성에 중점을 둔 설계가 돋보인다. 게이트 상단에는 카메라 모듈과 손잡이를 배치했으며, 검은색 스포일러는 공기역학적 성능 개선에 기여한다.

특히 리어 펜더 상단의 사이드 스토리지는 테이블 기능을 겸하도록 설계되어 실용성을 높였다.

적재함 내부는 미끄럼 방지 처리된 바닥재와 LED 조명, 다양한 고정 장치로 실용성을 극대화했다. 다만 적재함 가이드의 기계적인 디자인은 기아의 스타맵 콘셉트를 활용하지 못한 점이 아쉽다는 평가다.

실내는 프리미엄 SUV 수준의 고급스러움을 추구했다. 파노라믹 와이드 디스플레이와 CCNC 시스템을 탑재했으며, 기아 최초로 컬럼식 기어 변속레버를 적용했다.

스티어링 휠에는 드라이브 모드와 터레인 모드 버튼을 배치해 조작 편의성을 높였다.

센터패시아는 직관적인 조작성에 중점을 두었다. 큼직한 물리 버튼들은 장갑을 착용한 상태에서도 쉽게 조작할 수 있도록 설계되었으며, 버튼의 크기와 배치는 차량의 터프한 이미지와 조화를 이룬다.

센터 콘솔은 다양한 기능성과 편의성을 갖추었다. 무선 충전 패드와 대용량 수납공간이 기본 제공되며, 4륜구동 조절 레버, 지문인식 센서, 주행 보조 버튼들이 효율적으로 배치되었다.

특히 테이블 기능을 갖춘 센터 콘솔은 실용성을 극대화했으며, 차량 제원이 음각으로 새겨진 디테일한 마감 처리도 돋보인다.

시트는 패브릭과 가죽 소재를 조화롭게 적용했다. 헤드레스트는 푹신한 패브릭 소재로 편안함을 높였으며, 등받이의 엠보싱 패턴은 고급스러운 분위기를 연출한다. 도어 캐치는 부드러운 개폐감으로 고급차급의 완성도를 보여준다.

2열 공간은 실용성과 편의성을 모두 갖추었다. 지퍼형 시트백 포켓과 슬라이딩 연동 리클라이닝 기능은 장거리 주행 시 편안함을 제공하며, 시트 하단의 29리터 대용량 트레이는 추가 수납공간으로 활용된다.

타스만은 첫 픽업트럭 모델임에도 불구하고 놀라운 완성도를 보여준다. 또한, 실용성과 프리미엄 SUV의 고급스러움을 결합한 차량으로, 국내 픽업트럭 시장에 새로운 기준을 제시할 것으로 기대된다. 더 자세한 모습은 아래 영상으로 확인할 수 있다.