2025년형 중형 SUV 비교 분석: 혼다 파일럿 vs 기아 텔루라이드 vs 닛산 패스파인더
최근 전 세계적으로 중형 SUV, 또는 준대형 SUV의 인기가 매우 높습니다. 국내에서는 기아 텔루라이드를 구매할 수 없고, 혼다 파일럿은 판매량이 저조하며, 닛산 패스파인더는 닛산 철수로 인해 구입이 불가능합니다. 그래서 오늘은 해외 자동차 전문매체 카앤드라이버의 리뷰를 통해 이 세 모델을 심층적으로 비교 분석해보겠습니다.
다재다능한 2025년형 중형 SUV
2025년형 중형 SUV는 최대 8명의 승객을 수송할 수 있는 다재다능함이 특징입니다. 다양한 옵션 중에서 혼다 파일럿, 기아 텔루라이드, 닛산 패스파인더의 2025년형 모델을 중심으로 사양과 가격 정보를 자세히 알아보겠습니다. 이 세 차종은 파워트레인, 연비 효율성, 내부 공간, 견인 능력, 가격 등 다양한 측면에서 비교됩니다.
파워트레인 비교
세 차종 모두 V6 엔진을 탑재하고 있으며, 전륜 구동이 기본이고 사륜 구동을 선택할 수 있습니다. 성능 면에서도 매우 유사하여 공정한 경쟁이 예상됩니다.
혼다 파일럿
혼다 파일럿은 285마력과 36.2kgf.m의 토크를 발휘하는 V6 3.5리터 엔진으로 구동되며, 10단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 부드러운 변속과 안정적인 주행 성능이 특징입니다.
기아 텔루라이드
기아 텔루라이드는 291마력과 36.2kgf.m의 토크를 발휘하는 V6 3.8리터 엔진을 탑재하고 있으며, 8단 자동 변속기가 변속을 담당합니다. 강력한 힘과 안정적인 주행감을 제공합니다.
닛산 패스파인더
닛산 패스파인더의 3.5리터 V6 엔진은 두 가지 출력으로 제공됩니다. 대부분의 트림에서는 284마력과 35.8kgf.m의 토크를, 오프로드 지향의 락 크릭 모델은 295마력과 37.3kgf.m의 토크를 발휘합니다. 모든 트림에 9단 자동 변속기가 장착됩니다.
연비 효율성 비교
연비 효율성 측면에서도 세 모델은 비슷합니다. 혼다는 실린더 비활성화 기능을 제공하지만, 반드시 높은 연비를 보장하지는 않습니다.
• 모델: 혼다 파일럿
• 구동 방식: 전륜
• 도시 연비 (km/L): 8.0
• 고속도로 연비 (km/L): 11.4
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): –
• 오프로드 트림 연비 (km/L): –
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): –
• 모델: 혼다 파일럿
• 구동 방식: 사륜
• 도시 연비 (km/L): 8.0
• 고속도로 연비 (km/L): 10.6
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): 11.4
• 오프로드 트림 연비 (km/L): 도시 7.6, 고속도로 9.7
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): 9.3
• 모델: 기아 텔루라이드
• 구동 방식: 전륜
• 도시 연비 (km/L): 8.5
• 고속도로 연비 (km/L): 11.0
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): –
• 오프로드 트림 연비 (km/L): –
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): –
• 모델: 기아 텔루라이드
• 구동 방식: 사륜
• 도시 연비 (km/L): 7.6
• 고속도로 연비 (km/L): 9.7
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): 11.0
• 오프로드 트림 연비 (km/L): –
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): –
• 모델: 닛산 패스파인더
• 구동 방식: 전륜
• 도시 연비 (km/L): 8.5
• 고속도로 연비 (km/L): 11.4
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): –
• 오프로드 트림 연비 (km/L): –
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): –
• 모델: 닛산 패스파인더
• 구동 방식: 사륜
• 도시 연비 (km/L): 8.9
• 고속도로 연비 (km/L): 11.4
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): –
• 오프로드 트림 연비 (km/L): 도시 8.5, 고속도로 9.7
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): 10.6
• 모델: 닛산 패스파인더 Platinum
• 구동 방식: 사륜
• 도시 연비 (km/L): 8.5
• 고속도로 연비 (km/L): 10.6
• 120km/h 고속도로 테스트 (km/L): 11.9
• 오프로드 트림 연비 (km/L): –
• 120km/h 오프로드 트림 테스트 (km/L): –
내부 및 적재 공간 비교
혼다 파일럿 실내
혼다 파일럿은 트레일스포츠를 제외한 모든 트림에서 8명을 수용할 수 있습니다. 3열 레그룸은 82.5cm로 가장 넓습니다. 적재 공간은 1열 뒤 87입방피트, 2열 뒤 49입방피트, 모든 좌석 사용 시 19입방피트입니다.
기아 텔루라이드 실내
기아 텔루라이드는 트림 및 옵션에 따라 7명 또는 8명을 수용할 수 있습니다. 3열 레그룸은 79.7cm입니다. 적재 공간은 파일럿과 비슷하며, 1열 뒤 87입방피트, 2열 뒤 46입방피트, 뒷좌석 사용 시 21입방피트입니다.
닛산 패스파인더 실내
닛산 패스파인더도 7명 또는 8명을 수용할 수 있으며, 레그룸은 앞쪽에 편중되어 있습니다. 3열 레그룸은 71.1cm입니다. 적재 공간은 혼다나 기아보다 약간 적으며, 1열 뒤 81입방피트, 2열 사용 시 45입방피트, 3열 뒤 17입방피트입니다.
견인 능력 비교
다재다능한 SUV는 레크리에이션 견인에 적합합니다. 각 모델은 소형 유틸리티 또는 화물 트레일러 등을 견인할 수 있습니다.
• 기아 텔루라이드: 대부분 모델에서 최대 2268kg 견인 가능, X-Pro 오프로드 트림은 2494kg까지 가능
• 닛산 패스파인더: 트림 및 옵션에 따라 최대 1587kg 또는 2721kg 견인 가능
가격 비교
기아 텔루라이드는 가성비 중심의 LX 모델 덕분에 가장 저렴합니다. 혼다 파일럿은 중간 가격대, 닛산 패스파인더는 다양한 트림으로 가격 선택의 폭이 넓습니다.
• 닛산 패스파인더: S (전륜구동) 5590만원부터, 플래티넘 (사륜구동) 7730만원
• 혼다 파일럿: 스포츠 (전륜구동) 6050만원, 블랙 에디션 (사륜구동) 8140만원부터
결론
혼다 파일럿, 기아 텔루라이드, 닛산 패스파인더는 각기 다른 매력을 지닌 2025년형 중형 SUV입니다. 기아 텔루라이드는 가성비가 뛰어나고, 혼다 파일럿은 넓은 실내 공간을 제공하며, 닛산 패스파인더는 다양한 트림으로 선택의 폭이 넓습니다. 2025년형 중형 SUV를 선택할 때는 자신의 필요와 우선순위를 고려하여 최적의 모델을 선택하는 것이 중요합니다.