아이오닉 6 N의 출시가 임박했음을 알리는 신호가 포착돼 화제를 모으고 있다. 테스트 차량이 거의 모든 위장막을 해제한 채 포착되며, 양산형 디자인의 주요 특징들이 확인됐다. 특히 측면부에 있던 위장막이 완전히 제거되면서 차체 라인이 그대로 드러났고, 외관 곳곳에서 고성능 모델만의 정체성이 또렷하게 부각된다.
무엇보다 눈에 띄는 점은 프론트 펜더에 붙어 있던 N 로고가 제거되었다는 것이다. 앞서 포착된 테스트카에서는 이를 통해 고성능 모델임을 암시했지만, 이는 마케팅용 장치에 불과했던 것으로 보인다. 양산형에는 해당 로고가 빠졌으며, 이로 인해 외형은 더 간결해졌고 고성능의 무게감은 붉은색 디테일로 대체됐다.
위장막 없이 포착된 측면
'N' 로고 빠지고 라인 추가
아이오닉 6 N의 외관은 기본 모델과 구조를 공유하지만, 하단 사이드 스커트를 따라 길게 이어지는 붉은 라인이 존재감을 드러낸다. N 시리즈의 시그니처 디테일로, 한눈에 퍼포먼스를 강조한 차량임을 알 수 있게 해주는 요소이기도 하다.
휠 디자인 역시 고성능 전용으로 구성됐다. 낮게 깔린 차체와 대구경 스포츠 휠, 그리고 붉은 브레이크 캘리퍼가 조화를 이루며 하위 모델들과는 뚜렷하게 구별된다. 여기에 볼륨감 있는 휠하우스는 드라이빙에 대한 기대감을 배가시킨다. 프레임리스 도어가 빠진 점은 다소 아쉬우나, 전체적인 실루엣은 한층 다부져졌다.
측면부 위장막이 제거되며 전체적인 비례감이 그대로 노출됐다는 점도 인상적이다. 루프 라인은 기존과 동일하게 매끄럽지만, 하단의 디자인 요소들이 추가되면서 차체가 더 넓고 안정적으로 보인다. 이러한 요소는 단순히 장식에 그치지 않고, 공력 성능 향상에 영향을 주는 실용적 구조로 해석된다.
실용의 미 살렸다
6 N만의 디테일
전면부는 아이오닉 5 N에서 계승된 공격적인 스타일링이 적용될 전망이다. 대형 공기흡입구, 입체적인 범퍼 디자인은 한눈에 고성능임을 알 수 있게 만든다. 여기에 페이스리프트와 함께 주간주행등(DRL) 형상도 기존보다 날카롭게 다듬어져 존재감을 과시한다. 이러한 전면 구성은 단순한 전동화 전략을 넘어, 퍼포먼스 전기차로서의 자부심을 드러낸다.
후면부에서 가장 눈에 띄는 것은 대형 리어 스포일러다. 단순한 장식이 아닌 실제 공기 흐름을 제어하는 구조물로, 퍼포먼스 주행에서의 안정성을 확보하기 위한 설계다. 리어 디퓨저도 하단 범퍼와 통합돼 시각적 무게감을 더한다.
이번에 포착된 위장막 해제 차량은 최종 인증 테스트 단계에 돌입한 것으로 보인다. 외관 구성, 주요 부품, 차체 프로포션이 모두 완성 수준에 이르렀다는 점에서 양산 일정도 멀지 않았음을 암시한다. 출시 시점은 이르면 올해 말 또는 내년 초가 유력하다. 드디어 전기 고성능 세단의 시대가 국내에도 도래하고 있다.
