자동차 엔진오일, '이 숫자' 다르면 절대 넣지 마세요

자동차 엔진오일을 교체할 때, 혹은 마트에서 보충용 엔진오일을 고를 때. 우리는 수많은 제품들 앞에서 혼란에 빠집니다.

'5W-30', '0W-20', '5W-40'...
복잡한 숫자와 영어 조합은 마치 암호처럼 보이죠.

많은 운전자들은 "다 비슷비슷한 거 아니야?", "이게 더 비싸고 좋아 보이는데?"라는 생각으로,
혹은 "이번엔 세일하는 제품으로 넣어볼까?" 하는 마음에 자신의 차와 맞지 않는 제품을 선택하곤 합니다.

하지만 만약, 당신의 차에 맞지 않는 이 '숫자'의 엔진오일을 주입하는 것이,
사람으로 치면 A형인 사람에게 B형 혈액을 수혈하는 것과 같은,
엔진에 치명적인 손상을 입히는 행위라면 어떨까요?

엔진오일의 암호, '5W-30'의 비밀

이 암호 같은 숫자는 사실,
엔진오일의 **'점도(Viscosity)', 즉 '끈적끈적한 정도'**를 나타내는 매우 중요한 약속입니다.

5W - 30

앞 숫자 + W (5W): 저온 점도

'W'는 겨울(Winter)의 약자입니다.

이 숫자는 **'얼마나 추운 날씨까지 오일이 묽은 상태를 유지할 수 있는가'**를 의미합니다.

숫자가 낮을수록(0W, 5W) 추운 날씨에도 오일이 굳지 않아, 아침 첫 시동 시 엔진을 부드럽게 보호합니다.

뒷 숫자 (30): 고온 점도

이 숫자는 **'엔진이 뜨거워졌을 때, 오일이 얼마나 끈끈한 점성을 유지하는가'**를 의미합니다.

숫자가 높을수록(30, 40) 고온에서도 오일 막(유막)이 끊어지지 않고, 엔진 부품들을 잘 보호하고 윤활합니다.

잘못된 '수혈'이 엔진을 망가뜨리는 이유

자동차 제조사들은 엔진을 설계할 때, 부품 사이의 미세한 간격과 엔진의 특성을 고려하여 가장 이상적인 점도의 엔진오일을 지정합니다.

이 약속을 어기고 잘못된 점도의 오일을 넣으면, 엔진은 서서히 병들기 시작합니다.

너무 '묽은' 오일을 넣었다면?

(예: 5W-30 권장 차에 5W-20을 넣었을 때)

엔진이 뜨거워졌을 때, 오일의 점도가 너무 낮아 강력한 보호막(유막)을 형성하지 못합니다.

결과: 엔진 내부 부품 간의 마찰이 심해져 엔진 소음이 커지고, 부품 마모가 가속화되며, 최악의 경우 엔진이 과열될 수 있습니다.

너무 '된' 오일을 넣었다면?

(예: 5W-20 권장 차에 5W-40을 넣었을 때)

오일이 너무 끈적끈적해서, 엔진 내부를 원활하게 순환하지 못합니다.

결과: 엔진의 저항이 커져 연비가 눈에 띄게 나빠지고, 차가 둔하고 무겁게 느껴집니다.
특히 아침 첫 시동 시 엔진에 큰 무리를 줍니다.

가장 확실한 정답은 '자동차 설명서'에 있습니다

내 차에 맞는 엔진오일을 찾는 방법은 단 하나입니다.

✅ 내 차 설명서가 모든 것을 알려줍니다.

자동차 글로브 박스에 있는 '취급 설명서'를 펼쳐보세요.

'엔진오일' 또는 '규격' 부분을 찾아보면, 제조사가 권장하는 **정확한 점도 등급(예: 5W-30)과 성능 등급(예: API SP, ACEA C3 등)**이 명확하게 적혀 있습니다.

✅ 현란한 광고 문구에 속지 마세요.

'최고급 합성유', '연비 절감형', '엔진 보호 강화' 등 아무리 좋은 광고 문구가 적혀있어도, 내 차 설명서에 적힌 '점도'와 '등급'이 다르다면 아무 소용이 없습니다.

엔진오일은 자동차의 '혈액'과도 같습니다.
사람마다 혈액형이 다르듯, 자동차마다 맞는 엔진오일이 정해져 있습니다.
조금 더 싸다고, 혹은 더 좋아 보인다고 아무 오일이나 넣지 마세요.

내 차 설명서에 적힌 '5W-30'과 같은 숫자, 이 정확한 **'혈액형'**을 지켜주는 것이 당신의 차를 가장 오랫동안 건강하게 지키는 비결입니다.