제네시스 플래그십 세단 G90이 다시 한 번 판을 뒤흔들 분위기다. 최근 포착된 부분변경 모델은 단순한 연식 변경 수준이 아니라, 전면 그릴과 투라인 램프 그래픽, 더 길고 얇아진 후면 램프로 존재감 자체를 키운 쪽에 가깝다. 특히 차체와 램프를 자연스럽게 이어 붙인 듯한 후면 인상은 “국산 세단의 끝판왕”이라는 말이 과하지 않게 만든다. Daum(유카포스트)
지금 공개된 2026 G90의 기본기만 봐도 왜 회장님 차로 통하는지 이해된다. 제네시스는 투라인 LED 헤드램프, 마이크로 렌즈 어레이 조명, 실제 원목 트림, 나파 가죽, 4가지 모드 마사지 시트, 셀프 개폐 파워 도어 같은 요소를 앞세워 “보여주기식 럭셔리”가 아니라 탑승자를 위한 체감형 고급감을 완성했다. 벤츠 S클래스와 정면 승부를 걸 수 있다는 반응이 나오는 이유다. Genesis
진짜 반전은 실내다. 최근 보도에 따르면 신형 G90은 대형 통합형 디스플레이나 클래식 감성을 살린 디지털 다이얼 구성, 숨김형 센터 디스플레이, 스티어링 칼럼식 변속 레버 등으로 실내 철학 자체를 바꿀 가능성이 거론된다. 여기에 고속도로 자율주행(HDP) 고도화 기대감까지 더해지면서, 이번 G90은 “잘 만든 고급차”를 넘어 제네시스 기술력을 상징하는 모델로 읽힌다. News Wa
가격도 플래그십답다. 미국 기준 2026 G90은 3.5T AWD가 9만4150달러부터, e-SC MHEV AWD는 10만4450달러부터 시작한다. 연식 변경 자체는 와이퍼와 경고음 조정처럼 소폭이지만, 시장의 시선은 이미 다음 G90의 대변신 쪽으로 쏠렸다. 디자인 완성도와 실내 분위기만 지금 흐름대로 나온다면, “이거 S클래스도 이기겠는데?”라는 말이 더 이상 과장으로 안 들릴 수 있다. Cars.com