자동차 시장이 빠르게 변하면서 SUV도 효율성과 첨단 기능 중심으로 바뀌고 있다. 하지만 시간이 지나도 변하지 않는 가치가 있다.
바로 오래 타도 믿을 수 있는 내구성과 어떤 환경에서도 버틸 수 있는 기본기다.
기아 모하비 더 마스터는 최근 SUV 시장에서는 보기 드문 정통 대형 SUV로 평가받는다. 프레임 바디와 3.0 V6 디젤 엔진, 사륜구동 시스템을 갖춘 덕분에 30만km 이상 장거리 운행을 경험한 차주들의 이야기가 이어지며 다시 관심을 받고 있다.
사라지는 정통 SUV의 가치
모하비 더 마스터가 오랫동안 사랑받는 가장 큰 이유는 프레임 바디 구조다. 최근 출시되는 대형 SUV 대부분이 승차감과 효율성을 위해 모노코크 방식을 적용하는 것과 달리, 모하비는 차체와 프레임을 분리한 구조를 유지하고 있다.
이 방식은 차체에 지속적인 힘이 가해지는 견인이나 험로 주행에서 강점을 보인다.
캠핑 장비를 싣거나 트레일러를 견인하는 운전자들이 모하비를 찾는 이유도 여기에 있다.
30만km 버티는 심장
모하비 더 마스터에는 3.0L V6 디젤 엔진과 8단 자동변속기가 조합된다. 최고출력은 약 260마력으로 큰 차체를 움직이기에 충분한 힘을 갖췄고, 전자식 4WD 시스템까지 더해 다양한 주행 환경에 대응한다.
특히 대형 SUV는 단순한 출력보다 무거운 짐을 실었을 때 얼마나 안정적으로 움직이는지가 중요하다.
모하비의 V6 디젤 엔진은 장거리 주행과 견인 상황에서 여유 있는 힘을 제공한다는 평가를 받아왔다.
가족차에서 레저차까지
모하비는 험로 주행만을 위한 차량이 아니다. 3열 좌석을 갖춘 대형 SUV로 가족 이동이 가능하고, 넓은 공간 덕분에 여행이나 캠핑용 차량으로도 활용할 수 있다.
또한 한 대의 차량을 오래 유지하려는 소비자들에게 매력적인 선택지가 되고 있다.
최신 SUV처럼 화려한 기술을 앞세우기보다 오랜 시간 사용할 수 있는 구조와 활용성을 중요하게 보는 소비자들에게 맞는 모델이다.
오래 타려면 관리가 중요하다
모하비 더 마스터의 복합연비는 약 9km/L다. 대형 디젤 SUV인 만큼 도심에서는 연료비 부담이 커질 수 있다.
가격은 약 4,700만~6,000만 원대로, 디젤 차량 특성상 요소수와 배출가스 관련 관리도 필요하다.
프레임 바디와 V6 디젤, 4WD 조합은 모하비만의 강점이다. 이런 정통 SUV 특성을 원하는 운전자에게는 여전히 매력적이다.