메르세데스-벤츠 코리아는 럭셔리 비즈니스 세단 E-클래스의 고성능 플러그인 하이브리드 모델 '메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+'를 출시한다고 19일 밝혔다.
메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+는 AMG만의 역동적인 주행 성능 및 스포티한 디자인에 PHEV 시스템으로 효율성까지 갖춘 차량이다.
차량은 3.0L 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진과 전기 모터가 결합해 최대 585마력의 시스템 출력, 최대 750Nm의 시스템 토크를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km 도달 시간은 3.8초다.
엔진 출력은 449마력으로 이전 세대(W213) 대비 14마력 증가했다. 전기 모터는 순수 전기 주행 뿐만 아니라 엔진에 추가적인 힘을 더하고 480Nm의 강력한 토크를 주행 초반부터 바로 제공한다.
또한 '일렉트릭' 모드 주행시 66km를 순수 전기로 달릴 수 있으며 이때 최대 속력은 시속 140km다.
4가지 회생제동 모드를 지원하며 저공해차량 2종 인증을 획득해 혼잡통행료 및 공영주차장 주차요금 감면 등의 혜택도 제공한다.
차량의 'AMG 라이드 컨트롤'은 어댑티브 조절식 댐핑 및 스틸 스프링 서스펜션을 적용해 주행 상황과 도로조건에 맞게 각 휠의 댐핑이 조정돼 역동성과 우수한 승차감을 갖췄다. 리어 액슬 스티어링 기능은 뒷바퀴를 최대 2.5도 조향해 차량을 민첩하게 조작하는데 도움을 준다.
기본으로 제공되는 AMG 다이내믹 플러스 패키지는 스포티한 요소를 다양하게 제공한다. 'AMG 리어 액슬 잠금 디퍼렌셜'은 코너링 시 양쪽 바퀴 사이의 동력을 이상적으로 분배하고 차선 변경 시 주행 안정성을 높인다. '다이내믹 엔진 마운트'는 상황에 따라 엔진과 차체를 최적으로 연결해 편안함과 스포티함을 모두 만족시킨다.
외관에는 수직 루브르가 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴에 발광 기능을 기본으로 적용했다. 측면과 후면에는 AMG 전용 사이드 스커트 패널, 트렁크 리드의 AMG 스포일러 립, AMG 리어 에이프런과 같은 특별한 디자인 요소들을 더했다.
이와 함께 최신 주행 보조시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 탑재됐다. 여기에는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 액티브 스티어링 어시스트 등이 포함됐다.
그 외에도 헤드업 디스플레이, 액티브 앰비언트 라이트, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 파노라믹 선루프, 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 뒷좌석 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 전동 트렁크, 톨 정산 시스템 등 국내 고객들이 선호하는 옵션들을 기본으로 제공한다.
메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+의 가격은 1억3860만원이다.
/지피코리아 경창환 기자 kikizenith@gpkorea.com, 사진=벤츠코리아