민생 실종… 이재명·김건희 ‘재탕 삼탕’ [경기도 국감]

국힘, 이재명 코나아이 의혹 압박... 민주, 양평고속도로 관련 공세
金지사 “코나아이 선정 투명... 김여사 일가 의혹 진상규명을”

14일 경기도청 국정감사장에서 열린 국회 행정안전위원회의 경기도에 대한 국정감사에서 김동연 경기도지사가 서울~양평 고속도로와 관련한 의원 질의에 답하고 있다. 조주현기자

 

‘지역화폐 코나아이’, ‘서울~양평 고속도로’ 등 국회에서 불거졌던 더불어민주당 이재명 대표와 김건희 여사의 특혜 의혹이 경기도 국정감사장까지 번졌다.

더욱이 여야는 최근 북한의 대남 도발 수위가 높아지자 경기도 접경지역의 안보 문제를 두고도 언성을 높이며 치열한 신경전을 벌였다.

14일 경기도청 율곡홀에서 열린 경기도에 대한 국회 행정안전위원회의 국정감사는 야당 대표와 현 정권에 대한 대리전 양상을 띠었다.

국민의힘은 민선 7기 경기도지사였던 이 대표가 지역화폐 운영대행사인 코나아이를 부적절하게 선정한 데 대한 문제 제기와 일산대교 무료화 정책에 대한 공세를 펼쳤다.

국민의힘 조승환 의원은 “코나아이가 2018년까진 490억원의 손실을 기록했다가 지역화폐 대행업체 운영대행사로 선정된 이후인 2020년 흑자로 전환했으며 2021년엔 500억원이 넘는 순이익을 기록했다”며 “과거 (선정 과정의) 채점표를 보면 (심사위원)마다 점수 차이가 20점, 30점씩 나는데 너무 이상한 일”이라고 말했다.

여기에 같은 당 배준영 의원(인천 중구·강화·옹진)은 “이 대표가 대권 도전하면서 경기도지사로서 마지막으로 한 것이 일산대교다. 1~3심 모두 파기됐으니 법원에서 옳지 않다고 인정한 것”이라며 “공익처분에서 최종심까지 김 지사가 추진했고 이재명 전 지사의 바통을 이어받아 진행했다. 이와 관련한 입장은 무엇인가”라고 물었다.

김동연 지사는 “코나아이의 경우 제가 취임하기 전 1~2차 등 선정 과정이 있었고 나중에 살펴보니 공정하고 투명했다”며 “일산대교는 한강 다리 중 유일하게 통행료를 받는 곳이다. 형평의 원리로 전임 지사가 (쟁송을) 진행한 것으로 알고 있으며 저는 그 취지에 공감한 것”이라고 설명했다.

반면, 민주당은 지난해부터 불거진 서울~양평 고속도로의 종점 변경을 물고 늘어졌다. 종점이 김 여사의 일가 땅으로 변경됐다는 점을 부각하며 특혜를 주장했고, 김 지사 역시 이러한 의혹을 해소해야 한다고 동조하는 모습을 보였다.

민주당 이광희 의원은 “지난 2021년 예비타당성조사를 통과하는 등 순조롭던 서울~양평 고속도로 사업이 윤석열 대통령 당선과 취임 시기와 맞물려 종점부(양서면→강상면)가 바뀌었다”며 “당시 국토부는 주거지역 통과로 인한 주민 피해 때문이라고 했는데 이에 동의했는가”라고 물었다.

또 같은 당 위성곤 의원은 “서울~양평 고속도로의 종점이 양서면에서 강상면으로 바뀐 것이 정당한가”라며 “저희가 볼 때는 김건희 일가에게 관련 특혜를 주기 위해서 한 결정이라고 생각한다”고 밝혔다.

이와 관련, 김 지사는 “오히려 변경안이 주거지역 통과로 인한 피해가 더 크다는 점을 여러 차례 피력했다”며 “왜 바꿨는지 누가 바꿨는지 등이 명명백백하게 밝혀지지 않으면 사업 진행이 상당히 어려울 것이다. 국정조사든 무엇이든 해서 제기된 의혹을 밝혀야 한다”고 말했다.

이런 가운데 행안위는 북한의 쓰레기 풍선, 대남 위협에 따른 도내 접경지역의 상황을 듣기 위해 김경일 파주시장을 참고인으로 채택했으나 안보 문제를 두고 여야는 언쟁을 벌였다.

이정민 기자 jmpuhaha@kyeonggi.com