가끔 도로에서 검은색 천을 뒤집어쓴 차량을 보신 적이 있을 텐데요. '위장막 차'라고 불리는 이 차량은 신차 개발 과정에서, 출시 이전ㅇ[ 실제 도로를 주행하면서 주행 데이터를 수집하고 개선점을 찾기 위해 나온 테스트카입니다.
그런데 만약, 이 테스트카와 일반 차량이 사고가 난다면 어떻게 될까요?
최근 이러한 일이 실제로 벌어져 온라인 커뮤니티에서 화제가 됐는데요.
지난 17일 온라인 커뮤니티 보배드림에 '인천공항 가는 길에 위장막 사고'라는 글이 올라왔습니다. 기아 EV3 테스트카와 르노코리아 SM3 차량의 사고 사진이었는데요. 사고 당시, 블랙박스 영상이나 부연 설명이 따로 없어 과실을 따지기 어려운 상황이었습니다.
사고 당시 사진에서는 1차로에서 차가 뒤엉켜있는 모습이었는데요.
사진상으로 유추해 보면 이렇습니다.
[CASE 1] 2차로에서 달리던 SM3 차량이 1차로로 차선을 변경하다 뒤에서 달려오던 EV3 테스트카와 부딪혀 미끄러진 상황
[CASE 2] SM3 차량에 다른 사고가 먼저 발생하여 미끄러지다가 EV3 테스트카가 개입된 상황
여기서 SM3 차량에 높은 과실이 주어질 경우, 상당히 곤란해질 것이라는 반응입니다. EV3 실구매가는 약 3,500원 정도로 예상하고 있는데 왜 이런 반응들이 나오는 걸까요?
판매를 목적으로 만든 차가 아닌 테스트카용으로 만들어진 프로토타입 차량은 측정된 값이 따로 없습니다. 즉, 부르는 게 값이라는 것이죠. 이유는 양산 체계가 다 갖춰진 공장이 아닌 연구소에서 수작업으로 한 땀 한 땀 만들어지기 때문이에요. 추산해 보면 최소 1억원 이상이 기본값이라고 알려져 있고, 개발 시기에 따라 가격이 낮아질 수도 치솟을 수도 있다고 해요.
그래서 수리도 공식 서비스 센터가 아닌 본사에서 이뤄집니다. 사고로 인해 손상이 심각해 장기간과 고난도의 기술이 필요하다면 신차 개발 일정에 차질이 생길 수도 있죠. 따라서 테스트카 상대 차의 과실일 경우, 차량 값뿐만 아니라 이러한 손실비용까지 배상해야 할 리스크가 있습니다.
앞으로 운전하다 도로에서 위장막 차량 만나면.. 도망가기(?)
#지식토스트