현대모비스, 국내 최초 통합바디제어기 개발 양산
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
현대모비스가 국내 최초로 통합바디제어기(IBU)를 개발해 본격 양산에 돌입했다.
현대모비스는 통합바디제어기를 개발해 충북 진천공장에서 이달부터 본격 양산에 돌입했다고 22일 밝혔다.
현대모비스의 통합바디제어기는 무게와 크기는 물론 원가까지 크게 줄일 수 있는 것이 장점이다.
조서구 현대모비스 DAS부품개발센터장(이사)은 "이번 통합제어기 양산을 계기로 미래 첨단자동차 부품 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
|
현대모비스는 통합바디제어기를 개발해 충북 진천공장에서 이달부터 본격 양산에 돌입했다고 22일 밝혔다. 통합바디제어기는 기존 바디제어모듈(BCM), 스마트키, 타이어공기압 경보장치(TPMS), 주차보조(PAS) 등 4개의 전자제어장치를 하나로 통합한 것이다. 4개 시스템에 대한 기술력을 모두 확보하고 각 시스템 간 기능 간섭이나 충돌을 막을 수 있는 통합 설계 능력이 있어야 만들 수 있다. 현대모비스는 2013년부터 약 4년여 간의 기술 및 양산 개발을 진행해왔다. 통합바디제어기는 전 세계적으로 소수 업체만 제작하고 있다. 이번 현대모비스의 통합바디제어기 양산은 글로벌 부품사인 콘티넨탈에 이은 세계 두 번째다.
현대모비스의 통합바디제어기는 무게와 크기는 물론 원가까지 크게 줄일 수 있는 것이 장점이다. 각 시스템을 별도로 적용했을 때와 비교하면 무게는 60%, 크기는 50%, 원가는 40% 줄었다. 부품 크기나 종류가 줄어 쉽게 차량 설계를 할 수 있다. 전자파에 의한 다른 기기와 간섭이나 오류를 최소화할 수 있어 시스템 제어 속도도 향상됐다.
현대모비스는 차량 소프트웨어 국제표준 플랫폼인 오토사 기반의 통합제어기를 추가 개발 완료하고 상반기 내 양산에 나설 계획이다. 현대모비스는 현재 20여 개의 오토사 기반 전장품 개발 프로젝트를 진행 중이다. 조서구 현대모비스 DAS부품개발센터장(이사)은 “이번 통합제어기 양산을 계기로 미래 첨단자동차 부품 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다./강도원기자 theone@sedaily.com
Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- 류현경, 박성훈과 열애 인정.."연극 '올모스트 메인'에서 인연"
- 김고은, "데뷔작 '은교' 출연, 아버지가 반대했다가 허락했다"
- '역적' 윤균상-채수빈 키스신에 부끄부끄 "설마 긴장했나요?"
- 김고은-신하균 결별에 '도깨비' 공유 소환? '네티즌은 알고있다?'
- "어떤 게 송구?" 묻자 '박 전 대통령' 지친 표정으로
- 朴변호인단 "진실 드러나..검찰에 경의" 그 이유가
- 배우 온시우, 이국주 저격에 네티즌 "속이 시원"vs"악플 정당화"
- 매일 '올림머리' 박 전 대통령 돈 얼마 쓰나 했는데
- 홍석현 대선출마설, 손석희에게 날벼락? "손석희 신뢰도 우리나라 1위" 악영향 미쳐
- 온시우, 이국주 향해 공개 비난 "당신이 성희롱한 남자연예인들은 어땠겠나"
