현대차 쏘나타 뉴 라이즈가 국내 출시됐다.
현대자동차는 8일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 쏘나타(LF)의 페이스리프트 모델인 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)’ 의 신차 발표회를 갖고 출시를 알렸다.
현대차는 쏘나타 뉴 라이즈가 새로워진 외관 디자인을 비롯, 다양한 첨단 및 안전사양, 주행성능과 내구성 강화 등으로 경쟁력을 향상시켰다고 설명했다. 특히, 현대차는 쏘나타 뉴 라이즈 가격을 동결 또는 가성비가 높은 트림을 신설하고 상위 트림 모델은 가격을 인하하는 등 합리적인 가격에 선보인다고 강조했다.
먼저 외관 디자인은 현대차의 새로운 디자인 아이덴티티인 캐스캐이딩 그릴이 적용됐다. 여기에 그릴의 위치를 최대한 아래로 낮추고 그릴 중앙과 외곽의 크롬라인 두께를 차별화, 세로타입으로 디자인된 주간 주행등을 에어커튼과 연계해 전면 양쪽에 배치하는 등 스포티하고 감성적인 이미지를 강조했다.
또 상향등과 하향등을 하나의 헤드램프에서 구현하는 LED 바이펑션 헤드램프를 탑재, 벨트라인부터 헤드램프 윗부분까지 이어졌던 크롬 몰딩을 헤드램프 아랫부분까지 둘러싸듯 연장해 고급감을 더했다.
쏘나타 뉴 라이즈는 후드 끝은 낮추고 테일게이트 끝단은 살짝 높여 전체적인 옆선을 매끈하게 다듬었다.
후면부는 범퍼, 리어램프, 번호판의 레이아웃 변화를 통해 스포티한 이미지를 강조했다. 번호판을 범퍼 하단부로 이동시키고 기존에 번호판이 있던 트렁크 리드 판넬의 중앙에는 ‘현대 엠블럼 일체형 트렁크 스위치’와 가로로 길게 스타일링한 쏘나타의 영문명(SONATA)을 배치, 와이드한 느낌을 준다.
내부는 고급스러움을 강조하고 사용 편의성을 향상시킨 것이 특징이다. 센터페시아는 디스플레이의 화면 크기가 확대돼 시인성이 개선됐으며, 오디오 조작부 등 주요 조작 버튼의 컬러를 메탈 실버로 바꿔 고급감을 준다. 이 밖에 스포티한 원형 3스포크타입 스티어링 휠과 4.2인치 컬러 슈퍼비전 클러스터, 스마트폰 무선 충전기 등이 추가됐다.
특히, 쏘나타 뉴 라이즈 1.6터보와 2.0터보는 외관과 내부 디자인에서 기본 모델과 차별화를 이뤘다.
외관에는 블랙 매쉬타입 대형 캐스캐이딩 그릴이 적용됐으며, 블랙컬러 베젤로 장식된 LED 바이펑션 헤드램프와 에어커튼 연계형 세로타입 LED DRL은 스포티한 느낌을 강조한다.
옆모습은 ▲블랙 사이드 미러 ▲다크 크롬 도어 핸들 ▲다크 크롬 사이드실 몰딩 ▲18인치 다크 하이퍼 실버 휠이 적용돼 강인한 느낌이며, 공기저항을 줄여주는 에어로 핀이 적용된 리어 디퓨저를 비롯해 듀얼 머플러, 터보 전용 뱃지로 뒷모습을 완성했다.
2.0 터보만의 내부 디자인도 돋보인다. 터보 전용 시트를 비롯, 스티어링 휠, 변속기 부츠, 시트 등에 블루컬러 스티치와 파이핑 디자인을 추가하는 ‘블루 컬러 패키지’, D컷 반펀칭 가죽 스티어링 휠, 패들 쉬프트, 통합 주행 모드 시스템과 터보 전용 클러스터, 메탈재질의 페달과 풋레스트 등이 적용됐다.
눈에 띄는 편의사양은 국내 최초로 적용된 원터치 공기 청정 모드와 현대차 최초로 선보이는 내차 위치 공유 서비스다. 여기에 지능형 안전 기술 브랜드인 현대 스마트 센스와 스마트폰 미러링크, 애플 카플레이 등이 지원된다.
현대 스마트 센스는 주행 조향 보조 시스템(LKAS)과 자동긴급제동시스템(AEB), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 부주의 운전 경보 시스템(DAA), 스마트 후측방 경보시스템(BSD), 주행 중 후방영상 디스플레이(DRM), 어라운드 뷰 모니터(AVM), 스마트 하이빔(HBA), 다이내믹 밴딩 라이트(DBL) 등으로 구성된다.
‘원터치 공기 청정 모드’는 버튼 하나만 누르면 실내 공기를 강제 순환시켜 미세먼지를 포집해 쾌적한 실내를 유지하도록 해주며, ‘내 차 위치 공유 서비스’는 필요 시 내 차의 현재 위치와 목적지, 잔여 거리, 도착 잔여 시간 등을 최대 5명까지 지정한 상대와 공유할 수 있는 서비스다.
쏘나타 뉴 라이즈는 2.0가솔린, 1.7디젤, 1.6터보, 2.0터보 등 4가지 엔진으로 운영되며, 올해 안에 LPi와 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델이 추가될 예정이다. 특히, 2.0터보는 국산 중형 최초로 8단 자동변속기를 탑재해 주행성능과 연비가 개선됐다.
2.0터보는 세타 2.0 T-GDi 엔진을 탑재해 최고 출력 245마력, 최대 토크 36.0kgm를 발휘하며, 18인치 타이어를 기준으로 복합연비는 10.7km/ℓ를 기록한다. 여기에 기존 3가지 주행 모드에 운전자 주행습관과 주행상황 등을 고려해 각 모드를 자동으로 전환해주는 스마트 모드가 추가됐다.
1.6터보는 감마 1.6 T-GDi 엔진과 7단 DCT의 조합에 ISG(Idle Stop&Go, 공회전 제한 시스템)를 새롭게 추가, 복합연비는 13.0km/ℓ를 기록하며(16인치 타이어), 최고 출력은 180마력, 최대 토크는 27.0kgm를 발휘한다.
2.0가솔린은 2세대 6단 자동변속기를 탑재, 복합연비 12.3km/ℓ (16인치 타이어)를 기록한다. 1.7디젤은 7단 DCT와 조합되며, 연비는 16.1km/ℓ(16인치 타이어)를 기록한다.
현대차는 쏘나타 뉴 라이즈에 4가지 선택형 패키지를 운영, 패밀리 케어, 레이디 케어, 스타일 케어, 올 시즌 케어 등으로 구성된다. 패밀리 케어의 경우 뒷좌석 커튼과 열선시트, 운전자 전동시트 등으로 구성된다.
레이디 케어는 버건디 컬러 천연가죽 시트, 어라운드 뷰 모니터 등이며, 스타일 케어는 LED 헤드램프, 18인치 알로이휠, 모카브라운 인조가죽 시트 등이 포함된다. 올 시즌 케어는 통풍시트, 열선 스티어링휠, 뒷좌석 열선시트 등으로 구성된다.
이외에도 ‘쏘나타 뉴 라이즈’는 ▲튜익스 전용 경량 고강성 스포티휠 ▲루프스킨 ▲다이내믹 드라이빙 패키지 ▲제동 패키지 등 다양한 커스터마이징 사양도 함께 선보인다.
한편, ‘쏘나타 뉴 라이즈’의 가격은 트림에 따라 ▲2.0가솔린 모델 2255만~2933만원 ▲1.7디젤 2505만~3118만원 ▲1.6터보 2399만~3013만원 ▲2.0터보 2733만~3253만원이다.
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